IL TTE910 è un aggiornamento turbo ad alte prestazioni per il Mercedes-AMG 4.0 V8 Biturbo (M177 / M178) e applicazioni Aston Martin associate. Questo aggiornamento è stato sviluppato come passo successivo rispetto al TTE760+ e si concentra su una potenza di punta significativamente maggiore senza sacrificare la rapidità di spooling e la guidabilità. Grazie ai compressori billet più grandi e alle turbine leggere a 9 pale, il TTE910 offre un'erogazione di potenza molto potente con temperature dei gas di scarico controllate e prestazioni OEM+ affidabili.
Vantaggi
• Oltre 800 CV possibili con 98RON
• Bobina veloce nonostante i turbo più grandi
• Pressione lombare inferiore ed EGT
• Installazione Plug & Play
• Equilibrio e affidabilità di livello motorsport
• Adatto per applicazioni AMG e Aston Martin M177
Specifiche tecniche
• Base: Turbocompressori BorgWarner originali
• Compressore: Lama TTE fresata a billetta 7+7
• Ingresso compressore: 55,5 millimetri
• Turbina: Turbina ad alta portata a 9 pale TTE
• Scarico della turbina: 53 millimetri
• Alloggiamento turbina: Lavorato a CNC per turbine più grandi
• Bilanciamento: Parti + CHRA VSR fino a 250.000 giri/min
• Centralina: È richiesta la ricalibrazione del software
Compatibilità
Mercedes-AMG
• E63 / E63 S AMG 4.0 V8
• C63 / C63 S AMG 4.0 V8
• G63 AMG 4.0 V8
• AMG GT / GTS / GTR 4.0 V8
• GLC 63 / 63 S AMG
Aston Martin
• DB11 4.0 V8
• Vantage 4.0 V8
Tutti i veicoli con AMG M177/M178 4.0 V8 Biturbo
Contenuto
• 1 coppia di turbocompressori di aggiornamento TTE910
• Documento numerato con i risultati del test di bilanciamento VSR
Domande frequenti
Il TTE910 è Plug & Play?
Sì, è meccanicamente plug and play. Sono necessari aggiornamenti software per un corretto funzionamento e prestazioni.
Quanta potenza è ottenibile?
È stato dimostrato che il motore a 98 RON può raggiungere oltre 800 CV. Valori superiori sono possibili con componenti e carburante modificati.
Quali aggiornamenti sono consigliati?
Si consiglia vivamente di aggiornare l'intercooler, i tubi di scarico, l'impianto di scarico, l'impianto di alimentazione e il software della centralina modificato.
Tempi di consegna
• Nuovo turbo: 20 - 40 giorni lavorativi
• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi