IL Turbocompressori di aggiornamento TTE600 sono visti da molti come miglior equilibrio tra potenza, risposta e facilità di installazione per l'Audi 2.7 Bi-Turbo V6. Questo è il primo passo di aggiornamento TTE in cui si fa uso di Alloggiamenti turbina RS6 per un flusso e una potenza significativamente maggiori, con solo minime concessioni nella risposta.
Con l'hardware e il software giusti, 600+ CV Fattibile, pur mantenendo la sua usabilità quotidiana. Questo rende il TTE600 uno degli upgrade più popolari e collaudati all'interno della piattaforma 2.7T.
Vantaggi
• Guadagni di potenza molto elevati con una perdita minima della bobina
• Ottimo equilibrio tra elevata potenza e risposta
• Affidabilità degna degli sport motoristici
• Utilizzo di componenti OEM BorgWarner
• Adatto per modelli stradali e ad alte prestazioni
• Completamente bilanciato VSR
Specifiche tecniche
• Base: Turbocompressori originali BorgWarner RS6 K04 OE
• Case compressori: RS4 K04 B5, lavorato a CNC
• Ruota del compressore: Billetta TTE 2280X con punta estesa
– Ingresso: 45,1 millimetri
– Scarico: 59,4 millimetri
• Case delle turbine: RS6 C5 (K06)
• Turbine: Turbina ad alto flusso TTE 9BLADE + albero
• Magazzinaggio: BorgWarner rafforza i cuscinetti a strisciamento per sport motoristici a 360°
• Attuatori: Rinforzato OE BorgWarner TTE sincronizzato
• Risorse: 600 CV dimostrati con 98 RON
• Bilanciamento:
– Parti a 2800 giri/min
– CHRA ad alta velocità VSR fino a 250.000 giri/min
• Centralina: È richiesta la ricalibrazione del software
Compatibilità
• Audi RS4 B5 2.7 Bi-Turbo
• Audi S4 B5 2.7 Bi-Turbo
• Audi A6 C5 Allroad 2.7 Bi-Turbo
Contenuto
• 2 turbocompressori di aggiornamento TTE600 (set)
• Numero di serie del documento del risultato del test di bilanciamento VSR
Domande frequenti
Sono turbo Plug & Play?
Parzialmente. I tubi dell'olio e dell'acqua sono compatibili con quelli della RS4 K04 originale. L'utilizzo degli alloggiamenti turbina della RS6 ha richiesto la modifica dei downpipe.
Quali parti aggiuntive sono necessarie?
Sono richiesti tubi di aspirazione turbo specifici per RS4 B5. I tubi di scarico devono essere modificati con un Flangia RS6.
Sono consigliati ulteriori aggiornamenti?
Sì altamente raccomandato a un Pompa dell'olio potenziata RS4/S4 B5 da montare in questa classe di potenza.