IL Turbo aggiornamento TTE555 IS38 è l'ultimo turbocompressore ibrido ad alte prestazioni di TheTurboEngineers, sviluppato per i motori EA888.3 2.0 TSI / 1.8 TSI. Basato sull'originale IHI IS38, ma completamente rivisto con un Compressore billet a 7+7 pale da 55 mm e uno più grande Turbina ad alta portata a 9 pale, questo turbo eroga 580 CV+ con bobina resistente ed elevata affidabilità.
Grazie al pacchetto di cuscinetti rinforzato a 360°Grazie all'eliminazione del silenziatore ricavato dal pieno tramite lavorazione CNC e al bilanciamento preciso del VSR fino a 250.000 giri/min, il TTE555 combina un notevole incremento di potenza con la stessa risposta e compatibilità OEM. È la scelta ideale per chiunque desideri ottenere il massimo dalla propria piattaforma MQB.
Vantaggi
• Turbo IHI IS38 originale come parte di base
• Conservare l'attuatore e la valvola deviatrice originali
• Ruota del compressore Billet 7+7 – ingresso 55 mm
• Turbina ad alta portata a 9 pale – uscita da 53 mm
• Eliminazione silenziatore billet CNC
• Pacco cuscinetti TTE rinforzato a 360°
• Installazione Plug & Play come IS38
• Testato fino a 580 CV+
• È richiesta la ricalibrazione del software
• VSR bilanciato dinamicamente fino a 250.000 giri/min
• Rapporto di prova di equilibrio incluso
• Prodotto in Germania – qualità TTE comprovata
Contenuto
• Turbo di aggiornamento IS38
Domande frequenti
Qual è la differenza tra TTE535 e TTE555?
Il TTE555 è dotato di un compressore billet 7+7 da 55 mm più grande e offre una maggiore potenza massima (oltre 580 CV), mentre il TTE535 si concentra su un migliore equilibrio tra bobina e potenza massima (oltre 535 CV).
Posso utilizzare il TTE555 senza software personalizzato?
No, la ricalibrazione della centralina è obbligatoria per utilizzare il turbo in modo sicuro ed efficiente.
Si tratta di una sostituzione diretta dello standard IS38?
Sì, il TTE555 è plug & play e si adatta direttamente a tutti i motori EA888.3 con configurazione IS38.
Varianti disponibili
Nuovo turbo (3 – 6 giorni lavorativi)
Sto inviando il mio vecchio turbo (20 - 40 giorni lavorativi)