TTE535 IS38 AGGIORNAMENTO TURBO VAG 2.0 6

TTE535 IS38 AGGIORNAMENTO TURBO VAG 2.0 3

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TTE475 IS38 AGGIORNAMENTO TURBO VAG 2.0 5

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TTE535 – Aggiornamento Turbo IS38 – VAG 2.0 / 1.8 TSI EA888.3 MQB

2.236,00

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Attuatore: Tipo 1 - Quadrato (Immagine 1)

Prezzo:

TTE | SW10019-01

IL Turbo aggiornamento TTE535 IS38 è il turbo ibrido definitivo per i motori VAG EA888.3 (2.0 TSI / 1.8 TSI MQB). Basato sull'originale IHI IS38, ma completamente rivisto con un ruota del compressore a 6+6 pale billet e uno più grande Turbina ad alta portata a 9 paleCiò si traduce in 535 CV+ con bobina veloce, risposta forte e compatibilità OEM.

Grazie al pacco cuscinetti TTE rinforzato a 360° Grazie al silenziatore lavorato a CNC, il TTE535 offre affidabilità ad alta potenza e un sound più aggressivo. È la scelta perfetta per chi cerca la potenza Stage 3+ con installazione plug-and-play e massima efficienza.

Vantaggi

• Turbo originale IHI IS38 come base
• Conservare l'attuatore e la valvola deviatrice originali
• Compressore a 6+6 pale billet – ingresso 53 mm
• Turbina ad alto flusso a 9 pale – scarico da 53 mm
• Eliminazione silenziatore CNC
• Pacco cuscinetti TTE rinforzato a 360°
• Installazione Plug & Play come IS38
• Fino a 535 CV+ a 2,0 bar / 99 RON
• È richiesta la ricalibrazione del software
• VSR bilanciato dinamicamente fino a 250.000 giri/min
• Rapporto di prova di equilibrio incluso
• Qualità TTE comprovata – Made in Germany

Contenuto

• Turbo di aggiornamento IS38

Domande frequenti

Qual è la differenza tra TTE535 e TTE475?
Il TTE535 utilizza un compressore e una turbina più grandi, garantendo una maggiore potenza massima (oltre 535 CV), mentre il TTE475 gira più velocemente ma mantiene una potenza leggermente inferiore.

Posso installare il TTE535 senza la messa a punto della ECU?
No, per utilizzare il turbo in modo sicuro e ottimale è necessaria una ricalibrazione del software.

Si tratta di una sostituzione diretta per la mia IS38?
Sì, il turbo è plug & play e si adatta a tutti i motori EA888.3 IS38 senza modifiche.

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