Il TTE4XX è l'ultimo aggiornamento turbo ibrido di TheTurboEngineers, sviluppato per l'Alfa Romeo Giulietta 1750 TBi. Questo aggiornamento offre una combinazione perfetta di bobina super veloce, risposta immediata e una potenza significativa di oltre 350 CV, mantenendo al contempo l'equipaggiamento originale per una vera installazione Plug & Play.
Il TTE4XX monta un turbocompressore OEM di serie, completamente riprogettato e ottimizzato. Il compressore standard è sostituito da una girante 6+6 più grande, ricavata dal pieno, che, grazie alla sua moderna geometria, offre un flusso d'aria maggiore e una maggiore efficienza. L'alloggiamento del compressore è lavorato a CNC per adattarsi perfettamente al nuovo profilo del compressore, ottimizzando ulteriormente il flusso d'aria.
Sul lato turbina, TTE sostituisce la turbina originale con una turbina ad alta portata a 9 pale. Ciò riduce le temperature dei gas di scarico e la contropressione, con conseguente maggiore potenza erogata e una risposta fluida della sovralimentazione. Il sistema di cuscinetti interni da sport motoristici di TTE garantisce affidabilità a lungo termine ed elevata stabilità, anche ad alte pressioni di sovralimentazione. Ogni turbocompressore è bilanciato individualmente utilizzando la tecnologia VSR fino a 250.000 giri/min e viene fornito con un rapporto di bilanciamento ufficiale.
Vantaggi
• Turbo OEM originale come base
• Ruota del compressore 6+6 fresata dal pieno
• Turbina ad alta portata a 9 pale
• Sistema di cuscinetti TTE rinforzato per sport motoristici
• Conservare l'attuatore e la valvola deviatrice originali
• Installazione Plug & Play
• Potenza: 350+ CV possibili
• Bilanciato individualmente con documento di prova VSR
• Si consiglia la ricalibrazione del software
• Prodotto in Germania
Contenuto
• Aggiorna Turbo
Domande frequenti
Quanta potenza eroga il TTE4XX?
Il TTE4XX eroga oltre 350 cavalli mantenendo un avvio rapido e una risposta dell'acceleratore fluida.
Il turbo è Plug & Play?
Sì, l'installazione è completamente Plug & Play grazie al mantenimento dei componenti e dei collegamenti OEM.
Qual è il vantaggio della turbina a 9 pale?
Questa turbina aumenta il flusso di gas, riduce la contropressione e mantiene basse le temperature dei gas di scarico, garantendo maggiore efficienza e affidabilità.
È necessaria la messa a punto?
Per sfruttare appieno la potenza e l'efficienza, si consiglia vivamente di ricalibrare il software.
Il turbo è in fase di test?
Sì, ogni TTE4XX è bilanciato individualmente mediante tecnologia VSR e viene fornito con un documento ufficiale di prova di bilanciamento.
Varianti disponibili
• Nuovo turbo (3 - 6 giorni lavorativi)
• Spedisco il mio vecchio turbo (20 - 40 giorni lavorativi)
