IL TTE485 IS20 è un avanzato aggiornamento delle prestazioni ibride basato sul turbo originale IHI Hitachi IS20 per il EA888 Gen 3 (MQB) piattaforma. Questo turbo offre Potenza simile a quella Stage 3 IS38 Di bobina e risposta eccellenti, pur mantenendo la base compatta IS20. TTE posiziona il TTE485 come uno dei le ibride IS20 più performanti sotto i 500 CV attualmente disponibili.
Per il TTE485 il compressore originale viene sostituito da un ruota del compressore TTE billet 6+6 molto più grande ed efficiente Di Tecnologia a punta estesaIl coperchio del compressore è lavorato CNC con giochi ottimali. Sul lato scarico, la turbina originale è sostituita da una Turbina TTE a 9 pale ad alta portata e bassa massa, per il quale l'alloggiamento della turbina è modificato CNC. Ciò si traduce in pressione lombare, EGT inferiori E bobina più veloce.
Inoltre, TTE installa un Eliminazione silenziatore lavorato CNC nello scarico turbo, che rimuove il silenziatore interno per migliore flusso e un suono più sportivo. Esso Cuscinetto reggispinta di aggiornamento TTE 360° aumenta la durata a carichi più elevati. Ogni turbo è moltiplicare bilanciato, inclusivo bilanciamento VSR ad alta velocità fino a 250.000 giri/mine viene fornito con un rapporto di prova della bilancia numerata. È necessaria la ricalibrazione del software.
Nota bene: Al momento dell'invio deve essere un originale IHI Hitachi IS20 sono (non Continental). I veicoli Continental sono adatti solo con un nuovo TTE485.
Vantaggi
• 480+ CV dimostrati (102 RON)
• Potenza Stage 3 simile a IS38 con risposta IS20
• Biglietto TTE compressore 6+6 con punta estesa
• TTE Turbina a 9 pale ad alta portata e bassa massa
• Pressione lombare inferiore ed EGT
• CNC silenziatore elimina per un flusso e un suono migliori
• Pacchetto cuscinetti di aggiornamento TTE a 360°
• Plug & play assemblaggio
• Ad alta velocità VSR bilanciato
• Inclusivo rapporto di prova dell'equilibrio
• Prodotto in Germania
Specifiche tecniche
• Piattaforma: VAG 1.8 / 2.0 TSI EA888.3 MQB
• Base: Originale IHI Hitachi IS20
• Compressore: billetta TTE 6+6, Suggerimento esteso
• Turbina: TTE 9 pale, alto flusso, bassa massa
• Magazzinaggio: TTE amplifica + 360° di spinta
• Attuatore: IHI originale
• Installazione: Plug & play (per Golf 7R 2014–2016 è possibile estendere il cavo dell'attuatore)
• Risorse: 480+ CV (a seconda del carburante e della configurazione)
• Software: necessario
Compatibilità
• VW Golf 7 GTI / R
• Audi A3 8V / S3 8V / TTS
• Audi S1 / Q3 / Q2
• POSTO A SEDERE Leon Cupra e SC 5F
• Skoda Octavia vRS 5E / Superb Sportline B8
(EA888.3 MQB – STI 1.8 e 2.0)
Contenuto
• Aggiornamento turbocompressore TTE485 IS20
• Rapporto di prova di bilanciamento numerato
Note importanti
• Soltanto IHI Hitachi IS20 adatto per la presentazione
• Solo versioni continentali con nuovo TTE485
• Il software ECU e l'hardware di supporto determinano il risultato finale
Domande frequenti
Il software è obbligatorio?
Sì, è necessaria la ricalibrazione della ECU.
Si tratta di un aggiornamento aggiuntivo?
Sì, plug & play. Alcuni primi modelli di Golf 7R potrebbero richiedere una prolunga per il cavo dell'attuatore.
Qual è la differenza con IS38?
Il TTE485 offre Potenza simile a quella dell'IS38 Di bobina e risposta più veloci grazie alla base IS20 e agli aggiornamenti TTE.
Tempi di consegna
• Nuovo turbo: 3 - 6 giorni lavorativi
• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi
