Il TTE466 è l'aggiornamento turbo di ultima generazione di TheTurboEngineers per la Hyundai i30N G4KH Facelift. Sviluppato per oltre 450 CV, offre il perfetto equilibrio tra risposta rapida, elevato flusso d'aria e durata. Il TTE466 offre la soluzione ideale per chi cerca le massime prestazioni mantenendo l'installazione plug-and-play nella posizione originale.
Il cuore del TTE466 è una girante del compressore 7+7 billet personalizzata, lavorata a CNC in alluminio ad alta resistenza e dotata di tecnologia a punta estesa. Questa girante sposta una massa d'aria significativamente maggiore rispetto al componente standard, senza ritardare l'accumulo di pressione di sovralimentazione. In combinazione con la collaudata turbina TTE a 9 pale, questo si traduce in un'accelerazione più rapida, temperature dei gas di scarico inferiori e un'erogazione di potenza più fluida.
L'alloggiamento del compressore è stato rilavorato da TTE con precisione CNC per garantire un adattamento perfetto alla girante più grande. Inoltre, i cuscinetti e le superfici di contatto sono stati ottimizzati e dotati di un pacco cuscinetti rinforzato a 360°, tipico delle competizioni motoristiche, per la massima affidabilità anche in presenza di carichi elevati. Ogni nucleo è bilanciato dinamicamente a più livelli, e ciascuno di essi è corredato di un rapporto di bilanciamento individuale.
Vantaggi
• Alloggiamento originale Hyundai, completamente lavorato da TTE
• Ruota del compressore billet 7+7 con tecnologia a punta estesa
• Turbina ad alta portata TTE a 9 pale
• Cuscinetto motorsport rinforzato a 360°
• Alloggiamento del compressore e ingresso lavorati a CNC
• Montaggio Plug & Play nella posizione originale
• Potenza: 450+ CV possibili
• Bilanciato dinamicamente individualmente con rapporto di prova
• Prodotto in Germania da TheTurboEngineers
Contenuto
• Aggiorna Turbo
Domande frequenti
Qual è la potenza del TTE466?
Il TTE466 è progettato per oltre 450 CV, a seconda della configurazione, del carburante e della messa a punto.
Devo inviare il mio turbo originale?
Sì, l'aggiornamento è disponibile solo su presentazione di una i30N Facelift Turbo originale e funzionante.
È necessaria la messa a punto?
Sì, è necessaria la modifica del software della ECU per garantire la massima efficienza e sicurezza.
Cosa succede se il mio turbo è danneggiato?
Se il turbo inviato non è adatto alla conversione, dopo l'ispezione riceverete un preventivo.
Esiste un'alternativa se non voglio inviare un turbo?
Sì, il TTE490 è disponibile come nuova unità e offre prestazioni ancora più elevate grazie al collettore migliorato.
Varianti disponibili
• Nuovo turbo (3 - 6 giorni lavorativi)
• Spedisco il mio vecchio turbo (20 - 40 giorni lavorativi)
