IL Turbo ibrido TTE350+ è sviluppato per i motociclisti che Potenza simile a K04 volere, ma il risposta rapida, affidabilità e installazione plug & play di un K03 vuoi mantenere. Questo turbo è il ponte perfetto tra gli aggiornamenti standard K03 e K04.
La base è una nuovo originale BorgWarner K03, che viene completamente smontato e aggiornato internamente con componenti più grandi ed efficienti. Con l'hardware e il software giusti, 350+ CV fattibile, mantenendo al contempo la guidabilità quotidiana.
Vantaggi
• Potenza K04 con risposta K03
• Bobina veloce e gamma media potente
• Installazione Plug & Play come l'originale
• EGT inferiore rispetto allo standard K03 o K04
• Base OEM BorgWarner per la massima affidabilità
• Completamente bilanciato VSR
Specifiche tecniche
• Base: Turbocompressore originale BorgWarner K03
• Compressore: Compressore billet BorgWarner 2283 (geometria K04)
• Alloggiamento del compressore: lavorato CNC con tolleranze ottimizzate
• Turbina: Turbina ad alta portata TTE 9BLADE più grande
• Magazzinaggio: Cuscinetto scorrevole per sport motoristici BorgWarner 360°
• Attuatore: Attuatore BorgWarner originale
• Valvola deviatrice: Originale
• Valvola N75: Originale
• Risorse: 350+ CV possibili
• Bilanciamento:
– Parti bilanciate a 2800 giri/min
– CHRA ad alta velocità VSR fino a 250.000 giri/min
• Centralina: È richiesta la ricalibrazione del software
Compatibilità
• Audi A3 8P 2.0 TFSI EA113 (2008–2013)
• Audi S3 8P (2008–2012)
• VW Golf GTI MK5 (2008–2009)
• VW Golf R MK6 (2012–2013)
• VW Jetta MK5 2.0 TFSI (2008–2010)
Contenuto
• 1 turbocompressore ibrido TTE350+
• Numero di serie del documento del risultato del test di bilanciamento VSR
Domande frequenti
Si tratta di un turbo Plug & Play?
Sì. L'installazione è identica a quella originale e non richiede alcuna modifica, a condizione che venga utilizzata su EA113 con BorgWarner K03.
Questo turbo può essere utilizzato con una base IHI (Hitachi)?
No. I turbocompressori IHI non possono essere aggiornati a TTE350+. Ciò richiede Aggiornamento TTE450 vengono scelti.
Quali ulteriori aggiornamenti sono consigliati?
Per sfruttare appieno il potenziale in tutta sicurezza, si consiglia vivamente di utilizzare un buon intercooler, un downpipe e un software ECU modificato.
Tempi di consegna
• Nuovo turbo: 20 - 40 giorni lavorativi
• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi