IL TTE1050 è un aggiornamento turbo ibrido Stage 3 per il Mercedes AMG E63 ed E63S con il M177 4.0 V8 biturbo Motore. Questo upgrade è progettato per livelli di potenza elevati, mantenendo al contempo un'eccellente risposta e un'eccellente erogazione. Grazie ai compressori billet più grandi e alle turbine leggere a 9 pale, il TTE1050 eroga una potenza estrema senza compromettere l'affidabilità. L'installazione rimane di tipo OEM grazie a un vero e proprio plug-and-play.
Vantaggi
• Fino a 1050 CV dimostrati
• Bobina potente e risposta rapida per questo livello di potenza
• Minore pressione di ritorno e minori EGT
• Base OEM con componenti TTE ad alte prestazioni
• VSR bilanciato individualmente per la massima durata
• Adatto per strada, pista e build ad alta potenza
• Sviluppato e prodotto da TheTurboEngineers
Specifiche tecniche
• Motore: M177 4.0 V8 Biturbo
• Base: Turbocompressori OEM originali
• Compressore: Compressore TTE Billet Milled con tecnologia a punta estesa
• Turbina: Turbina TTE a 9 pale ad alta portata e bassa massa
• Magazzinaggio: Pacchetto cuscinetti di aggiornamento TTE
• Risorse:
• 1050 CV dimostrati (Morendi a 2,6 bar)
• ±950 CV a 1,8 bar / 98 RON
• Bilanciamento: Parti + CHRA VSR fino a 250.000 giri/min
• Installazione: Plug & Play come OEM
• Centralina: È richiesta la ricalibrazione del software
Compatibilità
Adatto per:
• Mercedes AMG E63 M177 4.0
• Mercedes AMG E63S M177 4.0
Contenuto
• 2 turbocompressori di aggiornamento TTE1050 (set)
• Documento numerato con i risultati del test di bilanciamento VSR
Domande frequenti
Il TTE1050 è adatto all'uso su strada?
Sì, a patto che sia correttamente regolato e dotato dell'hardware di supporto corretto, come raffreddamento, sistema di alimentazione e scarico.
L'installazione è completamente Plug & Play?
Sì, il kit si adatta meccanicamente come i turbo OEM. È richiesta una modifica software.
Quali ulteriori aggiornamenti sono consigliati?
Per sfruttare appieno il potenziale in tutta sicurezza, si consiglia vivamente di aggiornare gli intercooler, l'impianto di alimentazione e lo scarico.
Tempi di consegna
• Nuovo turbo: 3 - 6 giorni lavorativi
• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi