IL Scorpione SHYP102 Eliminazione GPF risonata per il Hyundai i30 N (modello GPF) è progettato per migliorare le prestazioni del veicolo rimuovendo il filtro restrittivo GPF. Questo sistema garantisce un'espulsione più efficiente dei gas di scarico, con conseguente migliore risposta dell'acceleratore e aumento della potenza. Il sistema GPF-back consente un flusso più libero dei gas di scarico, rendendo l'auto più leggera e reattiva agli input del conducente. Ciò si traduce in un'esperienza di guida più sportiva e prestazioni su strada migliorate. Uno dei principali vantaggi di questo sistema è il mantenimento della funzionalità delle valvole. Ciò significa che i conducenti possono comunque controllare il suono dello scarico tramite il pulsante di selezione della modalità in auto. Ciò consente alla centralina di regolare il livello sonoro in base alla modalità di guida selezionata, personalizzando ulteriormente l'esperienza di guida. Per coloro che preferiscono un suono più raffinato, la versione risonante è dotata di un risonatore che smorza il rumore e riduce le vibrazioni indesiderate senza compromettere le prestazioni. Questo sistema è realizzato in acciaio inossidabile T304 di alta qualità, un materiale di qualità motorsport in grado di resistere alle condizioni più difficili. CNC dello Scorpione Il design con curvatura a mandrino migliora il flusso dei gas, con conseguente aumento della potenza del motore e maggiore efficienza. Riduce inoltre il peso complessivo del veicolo, consentendo ulteriori miglioramenti delle prestazioni. Grazie all'esperienza di Scorpion nella tecnologia del motorsport, lo SHYP102 offre una soluzione di scarico che offre prestazioni impressionanti sia in pista che su strada. Che si scelgano terminali di scarico Ascari lucidati, in ceramica nera o in carbonio, questo sistema offre.. Hyundai i30 Un suono impressionante e un aspetto orientato alle prestazioni.
Vantaggi:
• Garanzia a vita*
• Acciaio inossidabile T304 di qualità Motorsport
• Disponibile con sistema posteriore GPF, eliminazione GPF (risonante/non risonante), tubo flessibile anteriore e turbo Downpipe Decat
• Aggiornamenti flessibili, messa a punto progressiva in fasi
• Scelta di terminali di scarico Daytona/Indy in ceramica lucidata/nera o Ascari in carbonio
• Progettato e prodotto nel Derbyshire, Regno Unito dal 1992
• Funzionalità della valvola mantenuta, possibile funzionamento tramite ECU
Contenuto:
• Eliminazione GPF con risonanza Scorpion per Hyundai i30 N (modello GPF)
• Scelta di terminali di scarico in ceramica lucidata/nera o in carbonio
• Istruzioni di montaggio
Istruzioni per l'installazione
Istruzioni per l'installazione
