IL Radiatore dell'olio do88 per il BMW M3 E90, E92 e E93 è sviluppato come un aggiornamento di alta qualità per veicoli con cambio manuale o Trasmissione DKG/DCTQuesto radiatore dell'olio offre un volume del nucleo, una superficie di raffreddamento e un volume dell'olio notevolmente maggiori rispetto al sistema originale.
Il radiatore dell'olio è progettato per un montaggio diretto senza modifiche e funziona con i tubi dell'olio e le staffe di montaggio originali. La costruzione di alta qualità con un nucleo a barre e piastre a 18 file garantisce un raffreddamento ottimale anche in condizioni estreme.
Proprietà
- Volume del nucleo maggiore del 217% rispetto all'originale
- Superficie di raffreddamento attiva più ampia del 178% rispetto all'originale
- Temperatura dell'olio inferiore del 18% dopo il radiatore dell'olio nelle stesse condizioni di prova
- Volume dell'olio maggiore del 110% rispetto all'originale
- Montaggio diretto senza regolazioni
- Compatibile con tubi dell'olio e staffe di montaggio originali
- Struttura del nucleo a barre e piastre a 18 file
- Raccordi per tubazioni dell'olio lavorati a CNC
- Staffe di montaggio fresate a CNC
- Può essere facilmente pre-riempito con olio
- Adatto per l'uso in pista, gare di durata, giornate in pista e uso su strada
Specifiche tecniche
- Volume principale do88: 2208 cm³
- Volume del nucleo OEM: 696 cm³
- Superficie di raffreddamento attiva do88: 3456 cm²
- Superficie di raffreddamento attiva OEM: 1242 cm²
- Temperatura dell'olio dopo il radiatore dell'olio: 74°C
- Temperatura dell'olio OEM: 90 °C
- Volume di petrolio do88: 6,5 dl
- Volume dell'olio OEM: 3,1 dl
- Design del nucleo: nucleo a 18 file con barre e piastre
- Adatto per motociclette: S65B40 E S65B44
- Adatto per trasmissioni manuali, DKG e DCT
- Codice di riferimento OEM: 17227521376
Contenuto del set
Domande frequenti
Per quali trasmissioni è adatto questo radiatore dell'olio?
Questo radiatore dell'olio è adatto ai modelli BMW M3 E90, E92 ed E93 con cambio manuale, DKG o DCT.
Sono necessarie modifiche per l'installazione?
No, il radiatore dell'olio è progettato per un'installazione diretta e si adatta ai tubi dell'olio e alle staffe di montaggio originali.
È possibile pre-riempire il radiatore dell'olio?
Sì, il radiatore dell'olio può essere facilmente pre-riempito, rendendo superfluo sostituire tutto il fluido presente nel sistema.
Qual è la differenza di volume del nucleo rispetto all'originale?
Il volume del nucleo è di 2.208 cm³ rispetto ai 696 cm³ del pezzo originale, con un incremento del 217%.
