IL Radiatore dell'olio CSF per il BMW M3 G80, M4 G8x E M2 G87 Con il motore S58, offre un significativo miglioramento nel controllo della temperatura dell'olio. Questo radiatore di alta qualità è realizzato in alluminio di prima scelta e presenta un doppio nucleo da 44 mm con finitura nera. Grazie ai raccordi a innesto rapido in stile OEM, l'installazione è completamente plug-and-play senza modifiche.
Grazie a un aumento del 194% del volume del nucleo e del serbatoio e a una capacità del fluido superiore del 94% rispetto all'unità di serie, questo radiatore garantisce una stabilità termica superiore, sia su strada che in pista. Compatibile con il radiatore principale (intercooler) OEM o aftermarket.
Proprietà
- Montaggio diretto tramite bulloni
- Design a doppio nucleo 2x22mm (16 file x2)
- Aumento del 194% del volume di energia nucleare e serbatoi
- Capacità del fluido superiore del 94% rispetto al modello originale (1700 ml contro 875 ml)
- Tecnologia a microtubi a 9 canali da 16 mm ad altissima pressione
- Compatibile con radiatori principali (intercooler) originali o aftermarket
- Costruzione in alluminio di alta qualità
- Finitura nera
- Protezione specifica contro le rocce inclusa
- Prodotto negli Stati Uniti
Specifiche tecniche
- Materiale: alluminio di alta qualità
- Finitura: Nero
- Design del nucleo: doppio nucleo 2x22mm
- Capacità del liquido: 1700 ml
- Tecnica di produzione: tecnologia a microtubi a 9 canali da 16 mm ad altissima pressione
Contenuto del set
- Radiatore dell'olio CSF
- Protezione specifica della roccia
Domande frequenti
L'installazione del radiatore dell'olio CSF è semplice?
Sì, l'installazione è completamente imbullonata, con terminali a connessione rapida in stile OEM e non richiede modifiche.
Con quali veicoli è compatibile questo radiatore dell'olio?
Il radiatore dell'olio CSF è compatibile con i modelli BMW M3 G80, M4 G8x e M2 G87 equipaggiati con motore S58.
