Il radiatore per cambio automatico Mishimoto è progettato per i modelli BMW M340i (G20), Z4 (G29) e Toyota GR Supra 3.0L con cambio ZF 8HP. Questo aggiornamento aumenta significativamente la superficie di raffreddamento e aiuta a mantenere stabili le temperature del cambio durante un uso intensivo, come le giornate in pista o la guida sportiva. Grazie al maggiore volume di raffreddamento e alla struttura interna ottimizzata delle alette, la dissipazione del calore è notevolmente migliorata senza significative perdite di carico.

Vantaggi

• Adatto direttamente per G20 / G29 / GR Supra 3.0L
• Volume di raffreddamento maggiore del 162% rispetto all'OEM
• Superficie di raffreddamento esterna aumentata del 412%
• Alette di raffreddamento interne per la massima dissipazione del calore
• Progettato per una caduta di pressione minima
• Ideale per l'uso in pista e per impieghi gravosi

Specifiche tecniche

• Tipo: Radiatore del cambio automatico
• Tipo di nucleo: tubo e alette in alluminio
• Finitura: Verniciatura a polvere argento
• Aumento del volume: +162%
• Superficie pinna esterna: +412%
• Design: ottimizzato per mantenere la pressione del sistema

Compatibilità

• BMW M340i G20 3.0L (2019+)
• BMW Z4 G29 3.0L (2019+)
• Toyota GR Supra 3.0L (A90/A91)

Contenuto

• Raffreddatore di trasmissione Mishimoto
• Hardware di montaggio

Domande frequenti

Si tratta di una sostituzione diretta del radiatore OEM?
Sì, questo radiatore della trasmissione è progettato come aggiornamento a montaggio diretto.

Questo aggiornamento è necessario per l'uso su strada?
Non necessario, ma consigliato in caso di carichi maggiori o per l'uso in circuito.

Ciò influisce sulla pressione di trasmissione?
No, il design è ottimizzato per ridurre al minimo la perdita di pressione nel sistema.