Questo Terminale in silicone (tubo di aspirazione del turbo) è un aggiornamento diretto per i motori VAG 1.8T 20VT con turbo K03. Il tubo di aspirazione originale è spesso restrittivo, mentre questa variante in silicone garantisce un migliore flusso d'aria e prestazioni più stabili.
Disponibile con Attacco turbo da 45 mm o 50 mm, consentendoti di scegliere la dimensione giusta a seconda della tua configurazione. Grazie al Montaggio OEM Il montaggio è semplice e non richiede modifiche.
Questa TIP è più compatta di una variante “Supersize” ed è quindi adatta fino a circa ±270 CV.
Vantaggi
• Flusso d'aria migliore rispetto al sistema di aspirazione OEM
• Risposta turbo più rapida
• Montaggio diretto (plug & play)
• Possibilità di scegliere tra attacco da 45 mm o da 50 mm
• Materiale in silicone resistente
Specifiche tecniche
• Tipo: Tubo di ingresso turbo (TIP)
• Materiale: silicone
• Colore: nero
• Attacco turbo: 45 mm o 50 mm
• Compatibile con i sensori di flusso d'aria standard (LMM)
Informazioni importanti
Adatto per potenze fino a ±270 CV
Non adatto ai motori K04 (BAM, AMK, APY)
Per potenze più elevate, si consiglia una punta di dimensioni maggiori
Compatibilità
Audi
• Audi A3 8L – 1.8T
• Audi TT 8N – 1.8T
Volkswagen
• VW Golf 4 – 1.8T
• VW Bora – 1.8T
Posto a sedere
• Seat Leon 1M – 1.8T
Škoda
• Skoda Octavia 1U – 1.8T
Contenuto
• Punta in silicone
Domande frequenti
Quale taglia devo scegliere?
45 mm o 50 mm a seconda del tipo di connessione del turbo (configurazione K03).
È adatto per gli aggiornamenti K04?
No, per questo serve una mancia più grande.
Qual è il vantaggio rispetto all'OEM?
I condotti di ventilazione originali sono restrittivi; questo aggiornamento garantisce un flusso d'aria e prestazioni migliori.
