IL Liquido freni Dixcel è disponibile in due versioni: la BF410LV per l'uso su strada e RF328 Per l'uso in pista. Questo liquido freni sintetico è compatibile con tutti i moderni sistemi frenanti, anche quelli con controlli elettronici avanzati. Con un'eccellente durata e resistenza alle temperature da 267 °C a 328 °C, questo liquido freni ad alte prestazioni a base di glicole è prodotto in Giappone.
Proprietà
- Disponibile nella versione BF410LV per uso stradale o RF328 per la pista
- Compatibile con tutti i moderni sistemi frenanti
- Eccellente durata e resistenza alle alte temperature
- Prodotto in Giappone
Specifiche tecniche
- Capacità BF410LV: 1 litro / RF328: 0,5 litri
- Punto di ebollizione a secco BF410LV: 267 °C (su strada)
- Punto di ebollizione a secco RF328: 328 °C / 622 °F (circuito)
- 100% sintetico
- Compatibile con DOT3, DOT4 e DOT5.1
- Approvazioni FMVSS 116 DOT 4, SAE J1703, ISO 4925
- Durata massima di vita: 2 anni
Contenuto del set
- Liquido freni Dixcel BF410LV o RF328
- Etichetta del trattamento inclusa
Domande frequenti
Qual è la capacità della versione BF410LV?
La capacità della versione BF410LV è di 1 litro.
Qual è il punto di ebollizione a secco della versione RF328?
Il punto di ebollizione a secco della versione RF328 è di 328 °C / 622 °F.
Il liquido freni è compatibile con tutti i moderni sistemi frenanti?
Sì, il liquido freni è compatibile con tutti i moderni sistemi frenanti, anche quelli con controlli elettronici avanzati.
