Il kit di tubi intercooler in silicone è un ricambio rinforzato per i tubi intercooler in gomma originali sui motori VAG 2.0 TFSI EA113. I tubi seguono il percorso e i diametri originali, garantendo una facile installazione e un funzionamento senza perdite, anche in caso di pressione di sovralimentazione elevata. Grazie alla sua struttura multistrato a 4 strati, questo kit è più durevole e più resistente a temperatura, pressione e vapori d'olio rispetto ai tubi standard.
Vantaggi
• Sostituzione rinforzata per tubi in gomma OEM
• Resistente ad alte pressioni e temperature turbo
• Minore possibilità di crepe o indurimento
• Supporta un flusso d'aria stabile attraverso l'intercooler
• Adatto per veicoli standard e modificati
• Installazione semplice grazie al routing OEM
Specifiche tecniche
• Tipo: Kit tubo intercooler
• Materiale: silicone multistrato di alta qualità
• Costruzione: rinforzata a 4 strati
• Spessore della parete: 5 mm
• Intervallo di temperatura: da -60°C a +260°C
• Pressione di esercizio testata: fino a 7 bar
• Applicazione: Sistema di sovralimentazione/aspirazione – connessioni intercooler
• Diametro di ingresso: 69 mm
• Diametro scarico: 59 mm
Compatibilità
• Volkswagen Golf V GTI 2.0 TFSI
• Volkswagen Golf VI GTI 2.0 TFSI
• Volkswagen Scirocco 2.0 TFSI
• Volkswagen Eos 2.0 TFSI
• Volkswagen Passat B6 2.0 TFSI
• Audi A3 8P 2.0 TFSI
• Audi TT 8J 2.0 TFSI
• Audi A4 B7 / B8 2.0 TFSI (a seconda della versione)
• Audi A5 2.0 TFSI (a seconda della versione)
• Seat Leon II (1P) FR / Cupra 2.0 TFSI (a seconda della versione)
• Škoda Octavia II (1Z) vRS 2.0 TFSI
Non adatto a
• Codice motore CCZB
Contenuto
• Tubi flessibili intercooler in silicone rinforzato (set)
Domande frequenti
Questo kit è compatibile con gli intercooler standard?
Sì, i tubi flessibili seguono il percorso e i diametri OEM.
Questo kit è adatto ai veicoli elaborati?
Sì, la struttura a 4 strati e la pressione di esercizio fino a 7 bar rendono il kit adatto per una maggiore pressione turbo.
Questo kit è compatibile con tutti i motori EA113?
No, il kit non è adatto alla variante del motore CCZB.
