IL Kit di tubi di sovralimentazione Airtec Motorsport da 2,5 pollici lato caldo è stato sviluppato per Ford Focus RS Mk2 e le migliori elaborazioni Focus ST225 che vogliono ottenere il massimo dal loro sistema turbo. Questo kit sostituisce la restrittiva tubazione OEM tra turbo e intercooler con un sistema significativamente più grande da 2,5 pollici, consentendo il migliora il flusso d'aria e il Il turbo può funzionare in modo più efficiente.
Sia la Focus RS Mk2 che la ST225 erano equipaggiate con condotti di sovralimentazione relativamente stretti, da 2 pollici. Con l'aumento della potenza, questi condotti diventano una restrizione sempre più significativa. La soluzione Airtec sostituisce queste strozzature con tubazioni in alluminio leggero di diametro maggiore, ottenendo una minore resistenza e un migliore flusso di aria compressa.
Nei test, Airtec ha riscontrato un guadagno di 11,8 CV e 12 Nm di coppia extra rispetto alla tubazione originale Ford. Questo miglioramento è stato ottenuto installando solo la tubazione di diametro maggiore.
Tutti i tubi sono dotati di estremità perline Per evitare che i tubi flessibili si allentino sotto l'elevata pressione del turbo. Il kit viene fornito completo di tubi flessibili di raccordo in silicone a 5 strati di alta qualità e di tutto il materiale di montaggio necessario.
Questa versione contiene esclusivamente il tubazione lato caldo (turbo all'intercooler) ed è particolarmente adatto per veicoli da circa 375 CVIl kit è stato sviluppato e testato su una Focus RS Mk2 con circa 400 CV.
Nota bene: Per la Focus ST225, l'intercooler deve essere dotato di Connessioni da 2,5 polliciL'intercooler originale della ST225 ha connessioni da 2 pollici e pertanto non è adatto a questo kit.
Nota bene: Questo kit non è compatibile con gli intercooler Airtec Stage 1 e Stage 2 per la Focus ST225. Solo l'intercooler Airtec Stage 3 ha il diametro di connessione corretto.
Vantaggi
• Tubi di sovralimentazione in alluminio da 2,5 pollici
• Flusso d'aria migliorato tra turbocompressore e intercooler
• 11,8 CV di potenza extra
• 12 Nm di coppia extra
• Meno restrizioni rispetto alle tubazioni OEM
• Estremità rinforzate per evitare che i tubi si allentino
• Include tubi di collegamento in silicone a 5 strati
• Adatto a configurazioni con oltre 375 CV
• Montaggio diretto senza regolazioni
Compatibilità
• Ford Focus RS Mk2 2.5 Turbo
• Ford Focus ST225 Mk2 2.5 Turbo con intercooler dotato di connessioni da 2,5 pollici
Adatto per:
• Intercooler Airtec
• Intercooler Pace
• Intercooler Pro Alloy
• Intercooler Forge
• Intercooler originale Ford Focus RS Mk2
Non adatto a:
• Intercooler Airtec Stage 1 per Focus ST225
• Intercooler Airtec Stage 2 per Focus ST225
• Intercooler originale Focus ST225 con connessioni da 2 pollici
Domande frequenti
Che cosa si intende per tubature lato caldo?
Il circuito del lato caldo va dal turbocompressore all'intercooler. Questo kit sostituisce solo questa parte del sistema di sovralimentazione.
Questo kit è compatibile con una Focus ST225 standard?
Solo se l'auto è dotata di un intercooler con attacchi da 2,5 pollici. L'intercooler originale della ST225 ha attacchi da 2 pollici e pertanto non è adatto.
Di quanto aumenta la potenza questo kit?
Secondo Airtec, rispetto alla tubazione originale è stato misurato un aumento di 11,8 CV e 12 Nm di coppia.
Devo apportare delle modifiche per l'installazione?
No, questo kit è progettato per essere un ricambio diretto e può essere installato senza modifiche. L'installazione richiede circa un'ora.
