IL Kit intercooler Wagner Competition è appositamente progettato per la Audi S4 B5 e A6 C4 con motore 2.7 BiTurbo Si tratta di una riprogettazione avanzata dell'intercooler originale Audi. Gli ingegneri di Wagner Tuning hanno ampliato il nucleo dell'intercooler e ottimizzato il design dei serbatoi terminali per eliminare i colli di bottiglia del modello originale, ottenendo un significativo aumento della capacità di flusso e delle caratteristiche di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione.
Grazie alla più recente tecnologia a tubi e alette, questo intercooler offre prestazioni di raffreddamento eccezionali, mentre la robusta costruzione in alluminio pressofuso e i serbatoi terminali lavorati a CNC garantiscono un raffreddamento affidabile dell'aria di carica, anche nelle condizioni più impegnative. Con un diametro di aspirazione e scarico di Ø53 mm Questo kit è ottimizzato per ridurre al minimo la caduta di pressione. L'installazione è semplice grazie al design plug & play, che garantisce una perfetta integrazione con i componenti originali.
Proprietà
- Prestazioni di raffreddamento migliorate
- Superficie di afflusso maggiore del 38%
- Volume dell'aria di sovralimentazione aumentato del 90%
- Capacità di flusso ottimizzata
- Diametro di ingresso e di uscita di Ø53 mm
- Design plug & play per una facile installazione
Specifiche tecniche
- Veicolo: Audi S4 B5 e A6 C4 2.7 BiTurbo
- Tecnologia di base: aletta tubolare
- Aumento dell'area di afflusso: 38%
- Aumento del volume dell'aria di sovralimentazione: 90%
- Diametro di ingresso e di uscita: Ø53 mm
- Costruzione: alluminio pressofuso con serbatoi terminali lavorati a CNC
Contenuto del set
- Intercooler Wagner Competition con la più recente tecnologia a tubi e alette
- Condotto dell'aria in fibra di carbonio ultraleggero
- Staffe di montaggio e hardware
- Istruzioni di montaggio
Domande frequenti
Per quale auto è adatto questo kit intercooler?
Il kit è progettato per Audi S4 B5 e A6 C4 con motore 2.7 BiTurbo.
Di quanto è maggiore il volume del carico aereo?
Rispetto all'intercooler originale, il volume dell'aria di sovralimentazione aumenta del 90% e la superficie di aspirazione del 38%.
Il montaggio è complicato?
No, grazie al design plug & play, il vecchio intercooler si sostituisce facilmente senza modifiche sostanziali.
