Kit di induzione chiuso Airtec Motorsport per il Mini Cooper S e John Cooper Works (JCW) F56 con il Motore a benzina 2.0 turbo.
Questa versione è progettata per migliorare il flusso d'aria senza aumentare le temperature di ingresso, con conseguenti prestazioni più stabili durante l'uso sportivo.
Questo kit di induzione incluso è Sviluppato internamente presso la sede centrale di Airtec nel Regno Unito e utilizza un filtro dell'aria in cotone di grandi dimensioni che è completamente ospitato in un alloggiamento chiuso in tre pezziQuesto protegge efficacemente l'aria calda del motore e mantiene l'aria di aspirazione più fresca rispetto a un sistema di induzione aperto. Il kit è dotato di un scudo termico racchiuso in alluminio tagliato al laser che funge da barriera termica contro il calore del motore. L'alloggiamento è alimentato da vento freddo proveniente dalla presa d'aria anteriore originale, che riduce significativamente l'assorbimento di calore. In combinazione con il tubo di aspirazione in alluminio incluso si crea un'alimentazione d'aria efficiente e stabile. Il risultato è più potere, risposta più rapida dell'acceleratore, UN suono di induzione più sportivo e una stretta Aspetto OEM+ nel vano motore.
Il kit di induzione è un sostituzione diretta del sistema originale e richiede nessuna perforazione o taglioSono inclusi tutti i materiali di montaggio necessari e chiare istruzioni di montaggio.
Nota bene: controllare prima di ordinare quale configurazione del sensore MAF la tua Mini ha. Modelli pre-LCI e LCI (restyling) usare un diverso sensore MAF e posizionamento, che determina la corretta esecuzione.
Vantaggi
• Kit di induzione incluso per temperature di ingresso più stabili
• Filtro dell'aria in cotone di grandi dimensioni
• Airbox chiuso in alluminio tagliato al laser
• Fornitura costante di aria fredda tramite presa d'aria anteriore originale
• Minore assorbimento di calore quindi aprire i kit di induzione
• Risposta dell'acceleratore migliorata e prestazioni
• Suono di induzione più sportivo senza eccessivo accumulo di calore
• Aspetto OEM+ nel vano motore
Specifiche tecniche
• Tipo: kit di induzione incluso
• Tipo di filtro: filtro ad alte prestazioni in cotone
• Alloggiamento: alluminio tagliato al laser chiuso (3 pezzi)
• Tubo di aspirazione: alluminio
• Fine: verniciato a polvere nera
Compatibilità
Mini Cooper S F56 – 2.0 Turbo
Mini Cooper JCW F56 – 2.0 Turbo
Domande frequenti
Qual è il vantaggio di un kit a induzione chiuso?
Un kit di induzione chiuso garantisce un'aria di aspirazione più fredda e prestazioni più stabili rispetto a un sistema aperto.
Questo kit a induzione è adatto all'uso quotidiano?
Sì, questo kit è adatto alla guida quotidiana e all'uso sportivo.
Perché il sensore MAF è importante?
I modelli pre-LCI e LCI hanno sensori MAF e posizioni diverse. Verificate questo aspetto in anticipo per scegliere il modello corretto.
Questo kit produce più suono?
Sì, il suono dell'induzione diventa più sportivo, senza eccessivo accumulo di calore.