Aggiornamento dell'intercooler Airtec Motorsport Stage 2 per il Mini Cooper S R56 (1.6 turbo)Sviluppato come efficace sistema di raffreddamento aggiuntivo per l'uso in pista e su strada sportiva. Questo intercooler è progettato per sostituire direttamente l'intercooler OEM, più piccolo e restrittivo.
Per prevenire la perdita di prestazioni durante carichi pesanti prolungati, Airtec Motorsport ha sviluppato un intercooler più grande e a flusso più libero sviluppato. Grazie al progettazione del nucleo a gradini la massima area frontale viene sfruttata nello spazio limitato dietro il paraurti.
Ciò si traduce in un aumento significativo di capacità totale e uno più grande superficie frontale rispetto allo standard. Di conseguenza, il flusso d'aria disponibile viene utilizzato in modo più efficiente e le temperature di aspirazione rimangono più stabili sotto carico elevato.
In combinazione con serbatoi terminali fusi monoblocco ad alto flusso e un condotto dell'aria interno Il flusso d'aria viene distribuito in modo ottimale, con conseguente significativo miglioramento della capacità e dell'efficienza di raffreddamento.
L'intercooler è progettato in un finitura nero satinato Viene fornito con tutto il materiale di montaggio necessario e un manuale di istruzioni chiaro. Montaggio richiesto nessuna regolazione del paraurti, sebbene possa essere necessario un leggero aggiustamento alla griglia inferiore.
Vantaggi
• Aggiornamento intercooler Stage 2
• Design del nucleo a gradini (da 80 mm a 40 mm)
• Capacità di raffreddamento migliorata
• Temperature di ingresso più basse e stabili
• serbatoi terminali in fusione ad alta portata
• Condotto dell'aria interno
• Non è necessaria alcuna modifica al paraurti
• Garanzia Airtec di 3 anni a chilometraggio illimitato
Specifiche tecniche
• Tipo: Intercooler frontale (Stage 2)
• Larghezza: 700 mm (anima da 540 mm)
• Altezza: 220 millimetri
• Profondità: Da 90 mm a 40 mm a gradini
• Capacità: 7,2 litri
• Fine: nero satinato
Compatibilità
Mini Cooper S R56 (1.6 T)
Domande frequenti
Questo intercooler è adatto ai modelli R56 standard e modificati?
Sì, ma il vantaggio maggiore si ottiene con veicoli elaborati con una pressione del turbo aumentata.
L'installazione è completamente plug & play?
Sì, l'installazione non richiede alcuna modifica al paraurti. In alcuni casi, potrebbe essere necessario un leggero adattamento alla griglia inferiore.
Qual è il vantaggio di una struttura a nucleo a gradini?
Un nucleo a gradini sfrutta al meglio lo spazio disponibile, aumentando sia la capacità che la superficie di raffreddamento senza apportare ulteriori modifiche all'auto.
Questo intercooler è adatto all'uso in pista?
Sì, questo intercooler è stato sviluppato specificamente sia per l'uso sportivo su strada che per l'uso in pista.
