Wat is het verschil tussen Stage 1 en Stage 2?

Stage 2 heeft een full height core en is gericht op maximale prestaties en hogere vermogens.

Kan ik de originele slangen blijven gebruiken?

Ja, deze intercooler is ontworpen om met het standaard leidingwerk te werken.

Is deze intercooler geschikt voor circuitgebruik?

Ja, deze Stage 2 setup is specifiek ontwikkeld en getest voor zware belasting en trackdays.

Is snijwerk of boren nodig?

Nee, dit is een volledig no-drill ontwerp.

Qual è la differenza tra Stage 1 e Stage 2?

Stage 2 ha un nucleo a tutta altezza ed è focalizzata sulle massime prestazioni e una potenza più elevata.

Airtec - Intercooler Stage 2 - Renault Megane RS (MK3 - 250 265)

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Airtec - Intercooler Stage 2 - Renault Megane RS (MK3 - 250/265)

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Prezzo:

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Massime prestazioni per la Renault Megane 3 RS – questo intercooler frontale Airtec Stage 2 è stato sviluppato per Renault Megane III RS 250, 265 e 275 Trofeo e rappresenta un aggiornamento significativo sia rispetto all'intercooler OEM che alle soluzioni Stage 1. Questo intercooler è progettato per i motociclisti che desiderano ottenere il massimo dalla loro RS, sia su strada che in pista. L'intercooler è dotato di un barra e piastra da 60 mm a tutta altezza, combinato con serbatoi terminali fusi ad alto flusso e un paletta ad aria compressa che forza il flusso d'aria direttamente attraverso l'intero nucleo. Ciò si traduce in temperature di carica significativamente più basse e un'erogazione di potenza molto più costante sotto carichi elevati. In test indipendenti, questo intercooler Stage 2 ha dimostrato un guadagno di 36 CV e 38,4 lbft di coppia rispetto all'intercooler Renault standard. Nonostante le sue grandi dimensioni, l'intercooler si adatta senza forare o tagliare e rimane compatibile con il tubazioni originaliIl kit di montaggio completo è dotato di tutti i materiali di montaggio necessari e di chiare istruzioni di installazione. L'installazione richiede in media da 3 a 4 ore.

Vantaggi

• Aggiornamento intercooler Stage 2 per configurazioni ad alte prestazioni
• Barra e piastra da 60 mm a tutta altezza
• Serbatoi terminali in fusione ad alto flusso per la massima distribuzione dell'aria
• Paletta Air-ram forza l'aria fredda direttamente attraverso il nucleo
• Plusvalenze comprovate rispetto all'intercooler OEM
• Adatto per RS 250, 265 e 275 Trophy
• Compatibile con tubazioni standard
• Design senza foratura – nessuna regolazione permanente
• garanzia di 3 anni con chilometraggio illimitato

Specifiche tecniche

• Larghezza: 860 millimetri
• Altezza: 400 millimetri
• Spessore: 60 millimetri
• Tipo: intercooler a montaggio anteriore
• Nucleo: barra e piastra – altezza intera
• Colore: Nero satinato Pro-Series
• Tempo di montaggio: circa 3-4 ore

Compatibilità

Renault Megane 3 RS 250 – 2010–2012
Renault Megane 3 RS 265 – 2012–2016
Renault Megane 3 RS 275 Trofeo – 2014–2016

Domande frequenti

Qual è la differenza tra l'intercooler Stage 1 e Stage 2?
Stage 2 ha un nucleo a tutta altezza ed è incentrata sulle massime prestazioni e sulla maggiore potenza, soprattutto durante l'uso intensivo.

Posso continuare a utilizzare i tubi originali?
Sì, questo intercooler è progettato per funzionare con le tubazioni di serie.

Questo intercooler è adatto all'uso in pista?
Sì, questa configurazione Stage 2 è stata sviluppata e testata specificamente per carichi pesanti e giornate in pista.

È necessario tagliare o forare?
No, questo è un progetto che non richiede assolutamente forature.

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