Kit intercooler anteriore Airtec Motorsport Stage 2 per il Ford Focus RS Mk1 2.0 Turbo, sviluppato per veicoli da circa 350 CV e superiori. Un aggiornamento essenziale per ogni Focus RS modificata che desidera ottenere il massimo dalla propria configurazione.
Il sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione originale funziona abbastanza bene sui veicoli standard, ma con l'aumento della pressione del turbo e delle potenze erogate, le temperature del liquido di raffreddamento aumentano rapidamente. Di conseguenza, le temperature dell'aria di sovralimentazione (ACT) raggiungono livelli tali da indurre il sistema di gestione del motore a ridurre la potenza e compromettere l'affidabilità.
L'intercooler frontale Airtec Stage 2 sostituisce il sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione originale con una configurazione efficiente con un enorme nucleo ad alto flusso da 100 mmDi conseguenza, le temperature di aspirazione rimangono significativamente più basse, anche sotto carico elevato e a livelli di potenza elevati.
Il kit include tubi di sovralimentazione in alluminio, tubi flessibili in silicone, fascette stringitubo in acciaio inossidabile, una piastra di spostamento della batteria e tutta la ferramenta necessaria per una conversione completa.
L'assemblaggio richiede in media dalle 4 alle 6 ore e non richiede molatura, saldatura o foratura. Anche l'alloggiamento del turbocompressore non necessita di modifiche.
Nota bene: Questo kit è progettato per l'uso con un Sistema di aspirazione K&N Gen2 o un sistema simile. La scatola del filtro dell'aria originale non può essere mantenuta.
Nota bene: Tutti i kit intercooler sono dotati di un raccordo per la valvola di scarico. Se non viene utilizzata, può essere facilmente sigillata con un tappo di chiusura.
Vantaggi
• Adatto per configurazioni con oltre 350 CV
• nucleo ad alto flusso da 100 mm
• Aumento di potenza di oltre 30 CV su un'auto di prova
• 133 °C temperature di carica inferiori
• Temperature di ingresso inferiori
• Include tubi di sovralimentazione in alluminio
• Include tubi in silicone
• Kit per il riposizionamento della batteria incluso
• Non è necessaria alcuna saldatura o smerigliatura
• Disponibile in Pro-Series Black
Compatibilità
Ford Focus RS Mk1 2.0 Turbo
Domande frequenti
Per quale livello di potenza è progettato questo intercooler?
Questo intercooler Stage 2 è stato sviluppato per le Focus RS Mk1 con potenze a partire da circa 350 CV.
Perché sostituirlo con un intercooler frontale?
Un intercooler montato frontalmente offre prestazioni di raffreddamento nettamente superiori rispetto al sistema di raffreddamento dell'aria di sovralimentazione originale a potenze e pressioni del turbo più elevate.
È necessario regolarlo per l'installazione?
No, l'installazione non richiede levigatura, saldatura o foratura e può essere effettuata a casa.
Posso conservare la scatola del filtro dell'aria originale?
No, questo kit è progettato per essere utilizzato con un sistema di aspirazione K&N Gen2 o un sistema di aspirazione aftermarket simile.
