Waarom gebruikt deze intercooler een stepped core?

Door de beperkte ruimte bij de MK4 RS maakt het stepped core ontwerp maximale capaciteit mogelijk zonder pasvormproblemen.

Moet ik de originele boost pipe vervangen?

Nee, de onderzijde sluit aan op de originele boost pipe en klem.

Is deze intercooler geschikt voor circuitgebruik?

Ja, deze intercooler is ontwikkeld voor intensief gebruik op straat en circuit.

Is montage ingrijpend?

Nee, dit is een directe vervanging met meegeleverde montagehandleiding.

Airtec - Intercooler - Renault Megane RS (MK4 - 280/300)

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Airtec - Intercooler - Renault Megane RS (MK4 - 280/300)

819,00

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Prezzo:

| ATINTREN8

Massima refrigerazione in spazi limitati – questo intercooler laterale Airtec è stato sviluppato appositamente per Renault Megane MK4 RS e si rivolge ai motociclisti che cercano il massimo livello di efficienza di raffreddamento e affidabilità per strada veloce E utilizzo della pistaPoiché Renault Sport ha dato priorità al radiatore per la MK4 RS, l'intercooler originale è compatto e posizionato in profondità sul lato sinistro. Questo ha posto Airtec di fronte a una sfida evidente: sviluppare un upgrade più ampio ed efficace. La soluzione risiede in un design intelligente. progettazione del nucleo a gradini, con cui un Capacità totale maggiore del 42% è stato ottenuto rispetto all'intercooler originale, abbinato a una maggiore superficie frontale per sfruttare al meglio il flusso d'aria disponibile. L'intercooler è dotato di Serbatoi terminali fusi in un unico pezzo, progettati tramite CAD che assicurano un flusso d'aria uniforme ed efficiente, sia sul lato di aspirazione che di scarico. Proprio come la configurazione originale, c'è un presa d'aria supplementare integrato per dirigere il massimo vento verso il nucleo.
L'intercooler è rifinito in verniciato a polvere di alta qualità nero e viene fornito come sostituzione direttaIl set contiene un Tubo superiore in silicone Pro Hoses, mentre l'estremità inferiore si collega al tubo di sovralimentazione originale e al morsetto. Sono inclusi tutti i materiali di montaggio e chiare istruzioni di installazione.

Vantaggi

• Sviluppato appositamente per il Renault Megane MK4 RS
• Capacità maggiore del 42% rispetto all'intercooler OEM
• Ingrandito zona frontale per un raffreddamento più efficiente
• Design del nucleo a gradini per le massime prestazioni in spazi limitati
• Serbatoi terminali in fusione monoblocco progettati tramite CAD per un flusso d'aria ottimale
• Presa d'aria supplementare per il massimo vento al nucleo
• Tubo superiore in silicone Pro Hoses incluso
• Verniciato a polvere nero per una finitura durevole
• Sostituzione diretta senza regolazioni complesse
• Inclusi materiali di montaggio e istruzioni di montaggio dettagliate

Specifiche tecniche

Intercooler OEM
• Altezza: 290 millimetri
• Larghezza: 233 millimetri
• Profondità: 115 millimetri
• Contenuto: 7,77 litri
• Zona frontale: 6.760 cm²

Intercooler Airtec
• Altezza: 300 millimetri
• Larghezza: 230 mm (nucleo a gradini da 145 mm a 85 mm)
• Profondità: Nucleo a gradini da 165 mm a 150 mm
• Contenuto: 11,0 litri
• Zona frontale: 6.900 cm²

Compatibilità

Renault Megane MK4 RS – 1.8 Turbo – 2018-present

Domande frequenti

Perché questo intercooler utilizza un nucleo a gradini?
A causa dello spazio limitato nell'MK4 RS, il design del nucleo a gradini consente la massima capacità senza problemi di adattamento.

Dovrei sostituire il tubo di sovralimentazione originale?
No, la parte inferiore si collega al tubo di sovralimentazione originale e al morsetto.

Questo intercooler è adatto all'uso in pista?
Sì, questo intercooler è stato sviluppato per un uso intensivo su strada e in pista.

È prevista l'installazione?
No, si tratta di una sostituzione diretta con istruzioni di installazione incluse.

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