IL Turbocompressore Garrett PowerMax Stage 1 è un turbocompressore ad alte prestazioni di ricambio OEM a montaggio diretto per il 2.0 TSI EA888 Gen 3 piattaforma. Questo aggiornamento è progettato per coloro che più potenza e risposta più rapida volontà, senza scendere a compromessi Adattabilità OEM, affidabilità e comfort di guida quotidiano.
Con la messa a punto professionale della centralina, una potenza fino a ±485 CV (volano) fattibile. Grazie all'ottimizzazione Aerodinamica del compressore e della turbina della serie G Questo turbo eroga +59% di flusso del compressore in più rispetto allo standard IS38 Turbo. Ciò si traduce in uno spooling più rapido, maggiore efficienza e potenza stabile su tutto l'intervallo di giri.
Il turbo è completamente assemblato e dotato di un attuatore elettronico calibrato, che consente l'installazione plug & play è. Esso Ruota della turbina Mar-M e il alloggiamento della turbina in acciaio inossidabile a doppia spirale sono resistenti a temperature fino a 1050°C, che garantisce un'affidabilità a lungo termine, anche durante l'uso sportivo.
Vantaggi
• Aggiornamento turbo a montaggio diretto Stage 1
• Fino a ±485 CV (volano) con messa a punto
• +59% di flusso del compressore rispetto a IS38
• Bobina più veloce e migliore risposta dell'acceleratore
• Giranti del compressore e della turbina della serie G
• Ruota turbina Mar-M (fino a 1050°C)
• Corpo turbina in acciaio inossidabile a doppia spirale (fino a 1050°C)
• Doppio cuscinetto a sfere in ceramica CHRA
• Gruppo completo con attuatore elettronico
• Montaggio OEM e installazione semplice
Specifiche tecniche
• Tipo: Garrett PowerMax Stage 1
• Piattaforma motore: 2.0 TSI EA888 Gen 3
• Gamma di potenza: fino a ±485 CV
• Cuscinetto: doppi cuscinetti a sfere in ceramica
• Wastegate: interna
• Raffreddamento: 4 attacchi acqua
• Velocità turbo massima: 185.000 giri/min (Stage 1)
Dimensioni del compressore e della turbina
Compressore
• Ingresso: 54,00 mm
• Scarico: 67,00 mm
• Taglia: 65
Turbina
• Ingresso: 54,00 mm
• Scarico: 49,00 mm
• Taglia: 84
Compatibilità
• Audi A3 8V (2013–2018)
• Audi A3 8V Quattro (2013–2018)
• Audi S3 8V (2013–2018)
• Audi TT / TTS 8S (2014+)
• Volkswagen Golf 7 GTI (2013–2018)
• Volkswagen Golf 7 R (2013–2018)
Contenuto
• Turbo Garrett PowerMax Stage 1 (assemblaggio completo)
• Attuatore elettronico calibrato
Note importanti
• È richiesta la messa a punto della ECU
• Sensore di velocità opzionale (non incluso)
• Risultati dipendenti dal carburante, dall'hardware e dalla configurazione
• Il superamento della velocità massima del turbo avviene a proprio rischio e pericolo
Domande frequenti
Qual è la differenza con la versione Stage 2 (600 CV)?
Stage 1 è progettata per uno spooling più rapido e per l'uso quotidiano fino a circa 485 CV. Stage 2 è progettata per le massime prestazioni di fascia alta.
Si tratta di un turbo plug & play?
Sì, dal punto di vista meccanico si tratta di una sostituzione OEM diretta.
Questo turbo è adatto all'uso quotidiano?
Sì, con una messa a punto adeguata manterrà una guidabilità simile a quella dei modelli OEM.
