IL Garrett PowerMAX Stage 2 G25-660 è un aggiornamento turbo plug & play a montaggio diretto per VAG 2.0 TSI / TFSI EA888 Gen 3 motori. Sviluppati per offrire le massime prestazioni senza compromettere la compatibilità OEMCon una messa a punto professionale, questa configurazione Stage 2 offre fino a 600 CV (447 kW, volano) E +59% di flusso del compressore in più rispetto all'OEM IS38. Il turbo è completamente assemblato con attuatore elettronico calibrato e progettato per carichi termici elevati fino a 1050°C.
Vantaggi
• Adattamento diretto Stage 2 aggiornamento con punti di montaggio OEM
• Fino a 600 CV potenziale di potenza (volano)
• +59% di flusso del compressore rispetto a IS38
• Aerodinamica del compressore e della turbina della serie G
• Ruota della turbina Mar-M e alloggiamento della turbina a doppia spirale in acciaio inossidabile fino a 1050°C
• Ultima generazione doppi cuscinetti a sfere in ceramica
• Preparato per sensore di velocità RPM turbo (opzionale)
Specifiche tecniche
• Tipo: turbocompressore ad alte prestazioni PowerMAX a montaggio diretto
• Stage: 2
• Gamma di potenza: fino a 660 CV
• Cilindrata: 2,0 litri
• Velocità massima turbo: 165.000 giri/min (Stage 2)
• Attuatore: elettronico compatibile OEM
• Raffreddamento: 4 attacchi acqua
• Cuscinetto: doppi cuscinetti a sfere in ceramica
• Tenuta: doppi anelli del pistone
• Montaggio: montaggio a innesto OEM
Specifiche tecniche Turbo
• Alloggiamento del compressore ad alta portata con porta sensore di velocità (opzionale)
• Ruota della turbina: Lega Mar-M (15–20% di portata in più, fino a 1050°C)
• Corpo turbina: acciaio inossidabile twin-scroll, fino a 1050°C
• Alloggiamento di scarico: flangia OEM
• CHRA: banda V, posizionabile individualmente
Compressore
• Ingresso: 54,00 mm
• Scarico: 67,00 mm
• Taglia: 65
Turbina
• Ingresso: 54,00 mm
• Scarico: 49,00 mm
• Taglia: 84
Compatibilità
• Audi A3 8V – 2.0 TFSI – 2013–2018
• Audi A3 8V Quattro – 2.0 TFSI – 2013–2018
• Audi S3 8V – 2.0 TFSI – 2013–2018
• Audi TT 8S – 2.0 TFSI – 2014+
• Audi TTS 8S – 2.0 TFSI – 2014+
• VW Golf 7 GTI – 2.0 TSI – 2013–2018
• VW Golf 7 R – 2.0 TSI – 2013–2018
Importante (ATTENZIONE)
• Velocità massima consentita del turbo 165.000 giri/min (Stage 2)
• L'uso oltre questo limite è a vostro rischio e pericolo e può causare danni
• Sensore di velocità RPM consigliato per prevenire la velocità eccessiva
– Facoltativo: 781328-0003 (sensore + indicatore) o 781328-0004 (sensore)
– Sensori disponibile separatamente
• La messa a punto del software è obbligatoria per utilizzare le prestazioni in modo sicuro
Contenuto
• Turbocompressore Garrett PowerMAX G25-660 Stage 2
• Attuatore elettronico integrato
Domande frequenti
È plug & play?
Sì, dal punto di vista meccanico si tratta di un componente OEM per i modelli menzionati.
È necessaria la messa a punto?
Sì. Per un funzionamento sicuro e ottimale è necessario il software.
Qual è il vantaggio rispetto a IS38?
Flusso molto più elevato, margine termico migliore, riserva di potenza più elevata e recupero più rapido.
