Downpipe decat in acciaio inox per modelli BMW con motori N63-B44A, progettato per sostituire il catalizzatore originale e migliorare significativamente il flusso dei gas di scarico. La configurazione in due pezzi con attacchi per sonda lambda consente l'installazione diretta e un maggiore potenziale prestazionale.

Vantaggi

• Flusso dei gas di scarico notevolmente migliorato
• Maggiore potenziale di prestazioni
• Risposta dell'acceleratore più diretta
• Costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità
• Sostituisce il convertitore catalitico OEM

Specifiche tecniche

• Tipo: Downpipe decat
• Materiale: acciaio inossidabile
• Configurazione: set da 2 pezzi
• Collegamenti sonda lambda: 2 per downpipe
• Montaggio: bullonato

Compatibilità

• BMW Serie 5 F10 / F11 / F07
– 550i
– Motore: N63-B44A
- Anno di costruzione 2010 – 2013

• BMW Serie 6 F12 / F13 / F06
– 650i
– Motore: N63-B44A
- Anno di costruzione 2010 – 2013

• BMW Serie 7 F01 / F02 / F03
– 750i
– Motore: N63-B44A
- Anno di costruzione 2012 – 2015

• BMW X5 E70
– xDrive50i
– Motore: N63-B44A
- Anno di costruzione 2008 – 2013

• BMW X6 E71
– xDrive50i
– Motore: N63-B44A
- Anno di costruzione 2007 – 2014

Contenuto

• Decat downpipe in acciaio inossidabile (set da 2 pezzi)

Domande frequenti

Questo tubo di scarico è legale per la strada?
No, un downpipe decat in genere non è omologato per la circolazione su strada ed è destinato all'uso in pista o fuoristrada.

È possibile montare le sonde lambda?
Sì, ogni downpipe è dotato di due attacchi per sonda lambda.

È consigliata la messa a punto della centralina?
Sì, è altamente consigliata una modifica della centralina per prevenire codici di errore e ottenere i massimi risultati.