Downpipe decat in acciaio inox per modelli VAG con motori 1.2 e 1.4 TFSI. Progettato per sostituire il catalizzatore originale e migliorare il flusso dei gas di scarico. Il diametro maggiore riduce le strozzature e offre un maggiore potenziale di prestazioni. Dotato di due attacchi per sonda lambda e un attacco a V per un'installazione precisa.

Vantaggi

• Miglioramento del flusso dei gas di scarico
• Maggiore potenziale di prestazioni
• Riduce le restrizioni rispetto all'OEM
• Adatto a più modelli VAG
• Dotato di attacchi per sonda lambda

Specifiche tecniche

• Tipo: Downpipe decat
• Materiale: acciaio inossidabile
• Diametro esterno: 70 mm
• Diametro di collegamento lato OEM: 55 mm
• Diametro cinghia trapezoidale: 90 mm
• Collegamenti sonda lambda: 2
• Montaggio: bullonato

Compatibilità

• Audi A3 / A3 Sportback 8V
– 1.2 TFSI (77 / 81 kW)
– 1.4 TFSI (90 – 110 kW)
– Anno di costruzione 2012 –

• Seat Leon 5F
– 1.2 TFSI (63 / 77 / 81 kW)
– 1.4 TFSI (90 – 110 kW)
– Anno di costruzione 2012 –

• Skoda Octavia III 5E
– 1.2 TFSI (63 / 77 kW)
– 1.4 TFSI (103 kW)
– Anno di costruzione 2012 –

• VW Golf VII / Golf VII variante AU / AUV
– 1.2 TFSI (77 / 81 kW)
– 1.4 TFSI (90 – 110 kW)
– Anno di costruzione 2012 –

Contenuto

• Decat per tubo di scarico in acciaio inox

Domande frequenti

Questo tubo di scarico è legale per la strada?
No, questo è un downpipe decatalizzato e generalmente non è omologato per l'uso su strada. È pensato per l'uso in pista o fuoristrada.

È possibile montare le sonde lambda?
Sì, il downpipe è dotato di due attacchi per la sonda lambda.

È consigliata la messa a punto della centralina?
Sì, si consiglia di modificare la centralina per evitare codici di errore e ottenere i massimi risultati.