Downpipe in acciaio inox per modelli VAG con motori 1.9 e 2.0 TDI. Progettato per migliorare il flusso dei gas di scarico rispetto al sistema originale. Il diametro di 2,5" (63,5 mm) riduce le strozzature e mantiene la corretta funzionalità del sensore grazie ai collegamenti per la sonda lambda e due trasduttori di pressione.

Vantaggi

• Miglioramento del flusso dei gas di scarico
• Minori restrizioni rispetto all'OEM
• Mantenimento della funzionalità del sensore lambda e della pressione
• Costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità
• Montaggio diretto sullo scarico originale

Specifiche tecniche

• Tipo: Tubo di scarico
• Materiale: acciaio inossidabile
• Diametro: 2,5" / 63,5 mm
• Collegamento sonda lambda: 1
• Collegamenti del trasduttore di pressione: 2
• Diametro di ingresso: 55 mm
• Diametro di collegamento al pre-silenziatore: 55 mm
• Montaggio: bullonato

Compatibilità

• Audi A3 / A3 Sportback 8P

• Seat Altea / Altea XL 5P
• Seat Leon II 1P
• Seat Toledo III 5P

• Skoda Octavia II 1Z
• Skoda Superb II 3T

• VW Caddy III 2K (Kombi e furgone)
• VW Eos 1F
• VW Golf V / Golf V Variant 1K
• VW Golf Plus 5M
• VW Jetta III 1K
• VW Passat 3C
• VW Touran 1T

Motori:
– 1.9 TDI / 2.0 TDI
– Potenza: 77 / 103 kW
– Codici motore: BXJ, BLS, BMM, BMP, BUY, BUZ

Non adatto ai modelli Quattro, 4Motion o 4x4.

Contenuto

• Tubo di scarico in acciaio inox

Domande frequenti

Questo tubo di scarico è legale per la strada?
Dipende dalle normative locali e dalla progettazione dell'impianto di scarico. Verificare sempre in anticipo.

È possibile montare tutti i sensori originali?
Sì, c'è un collegamento per la sonda lambda e due trasduttori di pressione.

È necessaria la modifica della centralina?
Non obbligatorio, ma può essere consigliato a seconda della configurazione del veicolo.