IL Kit intercooler do88 per il VW Golf MK8, Audi A3/S3 8Y, SEAT León MK4, Skoda Octavia NX E Cupra Formentor Si tratta di un pacchetto completo composto da un intercooler ad alte prestazioni, tubi di sovralimentazione in alluminio e tubi flessibili in silicone rinforzato. Questo kit sostituisce tutti i componenti tra l'uscita del turbocompressore e il corpo farfallato.
Il kit combina un alluminio completo intercooler con un completo Kit tubo di sovralimentazione da 2,5" e tubi in silicone. Grazie ai serbatoi terminali fusi progettati con CAD, al nucleo dell'intercooler ottimizzato e ai tubi in alluminio curvati a mandrino, questo set offre miglioramenti significativi in termini di flusso d'aria e raffreddamento.
Proprietà
- Intercooler ad alte prestazioni interamente in alluminio.
- Kit completo di tubi di sovralimentazione da 2,5".
- Sostituisce tutti i componenti tra l'uscita del turbocompressore e il corpo farfallato.
- Serbatoi con estremità fuse, progettati con sistema CAD e ottimizzati per il flusso.
- Design dell'intercooler ottimizzato per un'elevata capacità di raffreddamento e una bassa caduta di pressione.
- Tubi di sovralimentazione in alluminio senza saldatura, curvati a mandrino.
- Tubi flessibili in silicone di alta qualità, realizzati su misura.
- Quattro strati di rinforzo in poliestere/aramide nei tubi in silicone.
- Dotato di un raccordo 1/8-27 NPT per l'iniezione di metanolo.
- Fornito con un tappo di tenuta per il collegamento del metanolo.
- Viene fornito con tutto l'hardware di montaggio necessario.
Specifiche tecniche
- Volume del nucleo dell'intercooler: 15.811 cm³.
- Volume del nucleo dell'intercooler OEM: 9.056 cm³.
- Aumento del volume del nucleo: 75%.
- Superficie di raffreddamento attiva: 2.774 cm².
- Superficie di raffreddamento attiva OEM: 2.587 cm².
- Incremento della superficie di raffreddamento attiva: 7%.
- Portata d'aria a una perdita di pressione di 0,15 bar / 2,18 psi: 332 CFM.
- Flusso d'aria OEM nelle stesse condizioni: 244 CFM.
- Miglioramento del flusso d'aria: 36%.
- Incremento di potenza misurato: +12 CV.
- Aumento di coppia misurato: +14 Nm.
- Misurazioni effettuate su una VW Golf GTI Clubsport Edition 45 con software standard.
- Temperatura dei gas di scarico dopo l'intercooler nelle stesse condizioni: 23 °C.
- Temperatura OEM nelle stesse condizioni: 35 °C.
- Calo di temperatura: 12 °C.
- Tubi di carico fabbricati da 2,5" tubi di alluminio senza saldatura curvati a mandrino.
- Attacco per metanolo: 1 x 1/8-27 NPT.
Contenuto del set
- Kit intercooler do88
- Intercooler ad alte prestazioni interamente in alluminio
- Kit completo di tubi di sovralimentazione da 2,5"
- Tubi flessibili in silicone rinforzato
- Tappo di chiusura per il collegamento del metanolo
- Hardware di montaggio
Domande frequenti
Cosa contiene questo kit?
Questo kit include un intercooler ad alte prestazioni, un kit completo di tubi di sovralimentazione da 2,5", tubi flessibili in silicone rinforzato e tutto l'hardware di montaggio necessario.
Quali parti vengono sostituite?
Il kit sostituisce tutti i componenti tra l'uscita del turbocompressore e il corpo farfallato.
È disponibile un attacco per l'iniezione di metanolo?
Sì, il tubo di carico è dotato di un raccordo 1/8-27 NPT e viene fornito con un tappo di tenuta.
Di che materiale sono fatti i condotti di sovralimentazione?
I condotti di sovralimentazione sono realizzati con tubi di alluminio senza saldatura da 2,5" piegati a mandrino.
