Esso Sistema di alimentazione a bassa pressione Power Division fornisce il 4.0 TFSI (EA825) motore del carburante necessario per funzionare in sicurezza sopra il 820 CV da costruire. Il sistema è dotato di un modulo esterno avanzato che raddoppia l'efficienza della pompa del carburante a bassa pressione originale.
Proprietà
- L'efficienza della pompa del carburante a bassa pressione è aumentata del 100%
- Comunicazione tramite CAN BUS
- Supporto e controllo completi per l'iniezione di acqua-metanolo
- Non è necessaria una pompa del serbatoio carburante personalizzata: il sistema utilizza la pompa originale
- Sblocca il potenziale di grande potenza
- Componenti di alta qualità
- Obbligatorio per ogni build Stage 3 e Stage 4
- Efficienza confermata durante i test fino a 1350 CV
Specifiche tecniche
- Adatto al motore 4.0 TFSI (EA825)
- Supporta potenze superiori a 820 CV in tutta sicurezza
- Comunicazione tramite CAN BUS
- Testato fino a 1350 CV
Contenuto del set
- 1 modulo di controllo della pompa del carburante
- Cablaggio
- Materiale di montaggio
- Manuale di installazione
Domande frequenti
È necessaria una pompa del serbatoio carburante personalizzata?
No, il sistema utilizza la pompa originale (OEM); non è necessaria una pompa del serbatoio carburante personalizzata.
Qual è la differenza tra il sigillante a bassa pressione e il sigillante a bassa pressione + alta pressione?
Il kit Bassa Pressione + Alta Pressione combina il sistema a bassa pressione con il sistema ad alta pressione.
Per quale fase di sintonizzazione è adatto questo sistema?
È obbligatorio per ogni elaborazione di Stage 3 e Stage 4 ed è testato fino a 1350 CV.
