IL Coperta Forge Turbo per il Peugeot 308 GTI Mk2 È progettato per isolare il calore radiante del turbocompressore. Ciò contribuisce a proteggere e prolungare la durata dei componenti del motore. Questa particolare struttura riduce il turbo lag e garantisce temperature dell'aria in aspirazione più basse sul motore 1.6 THP della Peugeot 308 GTI Mk2.
Proprietà
- Bullone diretto
- Elementi di fissaggio e rivetti in acciaio inossidabile
- strato esterno in fibra di carbonio
- Anima interna in lana di silicato di calcio e magnesio
- polvere di silice ad alta temperatura
- Resistenza alla temperatura massima: 2300 °F / 1260 °C
- Prodotto nel Regno Unito
Specifiche tecniche
- Materiale: strato esterno in fibra di carbonio, nucleo interno in lana di silicato di calcio e magnesio
- Resistenza alla temperatura massima: 2300 °F / 1260 °C
Contenuto del set
- Coperta Forge Turbo
- Elementi di fissaggio in acciaio inossidabile
Domande frequenti
Qual è lo scopo di una coperta turbo?
Una coperta termica per turbocompressore è progettata per isolare il calore radiante proveniente dal turbocompressore, contribuendo così a proteggere i componenti del motore e a ridurre il turbo lag.
Di che materiale è fatta la coperta Forge Turbo?
Lo strato esterno è realizzato in fibra di carbonio, mentre l'anima interna è prodotta con lana di silicato di calcio e magnesio.
