IL Turbocompressore Garrett PowerMax Drop-In da 600 CV è un Aggiornamento turbo a montaggio diretto Stage 2 per il 2.0 TSI EA888 Gen 3 piattaforma di Audi e Volkswagen. Questo turbo della serie G è progettato come ricambio OEM e combina le massime prestazioni mantenendo Adattamento OEM, punti di montaggio e guidabilità.

Rispetto allo standard IS38 Questo turbo eroga +59% di flusso del compressore in più, con conseguenti riserve di potenza significativamente più elevate. Con la messa a punto professionale della centralina, un potenza fino a 600 CV (volano) fattibile, con un potenziale per circa 660 CV, a seconda della configurazione e del carburante. Il turbo è completamente assemblato e viene fornito con un attuatore elettronico calibrato per un'installazione senza problemi.

La turbina è realizzata in Lega Mar-M e il alloggiamento della turbina in acciaio inossidabile a doppia spirale è resistente al calore fino a 1050°CIL cuscinetto a sfere in ceramica doppia di ultima generazione CHRA fornisce un avvolgimento più veloce, una maggiore efficienza e una maggiore durata. A porta del sensore di velocità è disponibile per il monitoraggio della velocità turbo (sensore disponibile separatamente).

Vantaggi

• Stage 2 adattamento diretto aggiornamento turbo
• Fino a 600 CV (volano) con messa a punto
• Potenziale di ±660 CV a seconda della configurazione
• +59% di flusso del compressore rispetto a IS38
• Aerodinamica del compressore e della turbina della serie G
• Ruota turbina Mar-M (1050°C)
• Corpo turbina in acciaio inossidabile a doppia spirale (1050°C)
• Doppio cuscinetto a sfere in ceramica CHRA
• Gruppo completo con attuatore elettronico
• Installazione e montaggio OEM

Specifiche tecniche

• Tipo: Turbo a inserimento PowerMax (serie G)
• Piattaforma: EA888 Gen 3 – 2.0 TSI
• Livello di aggiornamento: Stage 2
• Gamma di potenza: fino a 600 CV (volano), potenziale ±660 CV
• Cuscinetto: doppi cuscinetti a sfere in ceramica
• Wastegate: interna
• Raffreddamento: 4 attacchi acqua
• Velocità turbo massima: 165.000 giri/min (Stage 2)

Dimensioni del compressore e della turbina

Compressore
• Ingresso: 54,00 mm
• Scarico: 67,00 mm
• Taglia: 65

Turbina
• Ingresso: 54,00 mm
• Scarico: 49,00 mm
• Taglia: 84

Compatibilità

• Audi A3 8V (2013–2018)
• Audi A3 8V Quattro (2013–2018)
• Audi S3 8V (2013–2018)
• Audi TT / TTS 8S (2014+)
• Volkswagen Golf 7 GTI (2013–2018)
• Volkswagen Golf 7 R (2013–2018)

Contenuto

• Garrett PowerMax 600HP Turbo (assemblaggio completo)
• Attuatore elettronico calibrato

Note importanti

• È richiesta la messa a punto della ECU
• Kit sensori di velocità non incluso
• I risultati dipendono dall'hardware, dal carburante e dalla configurazione
• Il superamento della velocità massima del turbo avviene a proprio rischio e pericolo

Domande frequenti

Si tratta di un turbo plug & play?
Sì, dal punto di vista meccanico si tratta di una sostituzione OEM diretta.

È necessario hardware aggiuntivo?
Per 600 CV, si consiglia di aggiornare il sistema di alimentazione e di raffreddamento.

Questo turbo è adatto all'uso quotidiano?
Sì, con una messa a punto adeguata manterrà una guidabilità simile a quella dei modelli OEM.