Il turbocompressore ad alte prestazioni do88 è progettato per una facile installazione a innesto nei motori VAG 2.0 TSI EA888 Gen4. Il sistema offre un flusso d'aria migliorato, una contropressione ridotta e una maggiore potenza. L'efficienza di un motore turbocompresso è influenzata in modo significativo dalla temperatura dell'aria di aspirazione (IAT) e dalla contropressione. Un flusso d'aria sufficiente a monte del compressore riduce la depressione e raffredda l'aria, con conseguente aumento della massa d'aria in aspirazione e notevoli guadagni di potenza. Questo sistema offre significativi miglioramenti delle prestazioni grazie a un maggiore flusso d'aria e all'efficienza, con conseguente miglioramento della risposta e della potenza del turbo.
• Flusso d'aria superiore del 26%: 873 CFM con una caduta di pressione di 0,1 bar (OEM: 693 CFM)
• Tubo di ingresso in silicone progettato in 3D per un flusso d'aria ottimale
• Adattatore di ingresso turbo lavorato a CNC per una vestibilità perfetta e una turbolenza minima
• Scansionato in 3D e ottimizzato per il massimo flusso d'aria in SolidWorks
• Test CFD e banco di flusso Superflow SF1020 per prestazioni affidabili
• Include tubo nero, adattatore lavorato CNC e fascette stringitubo di alta qualità
Contenuto:
• Tubo di aspirazione