IL Uscita Wagner Turbo è sviluppato per ottimizzare le prestazioni e il comportamento di risposta dei veicoli con il Motore EA888 Gen.3 e il turbocompressore IHI IS38, incluso il VW Golf 7 GTI e vari modelli di VW, Audi, Skoda e Seat. Come ricambio plug-and-play per il componente standard, il Turbo Outlet migliora il flusso d'aria all'uscita del turbo, con conseguente aumento delle prestazioni massime e una sensazione di guida più diretta.
Il diametro interno è stato aumentato da Da Ø40 mm a Ø44 mmCiò si traduce in un aumento della sezione trasversale di quasi il 22% e in un significativo miglioramento del flusso d'aria. Questo accelera il tempo di risposta del motore, particolarmente evidente in fase di accelerazione. Il componente è realizzato in una lega di alluminio di alta qualità e lavorato a CNC in Germania per garantire eccellente durata e affidabilità. L'anodizzazione nera conferisce un aspetto moderno e protegge dalla corrosione.
Proprietà
- Diametro interno aumentato da Ø40 mm a Ø44 mm (sezione trasversale più ampia di quasi il 22%)
- Flusso d'aria ottimizzato per prestazioni massime superiori
- Risposta più rapida e sensazione di guida più diretta
- Sostituzione plug-and-play del componente standard
- Lega di alluminio di alta qualità, fresata a controllo numerico in Germania
- Anodizzato nero per una maggiore durata e protezione dalla corrosione
Specifiche tecniche
- Motore: VAG 1.8/2.0 TSI EA888 Gen.3 con turbocompressore IHI IS38
- Diametro interno: Ø44 mm (allargato da Ø40 mm)
- Materiale: lega di alluminio di alta qualità, lavorata a CNC
- Finitura: anodizzata nera
- Produzione: Made in Germany
- Adatto, tra gli altri, a VW Golf 7 GTI/R, Audi A3 8V/S3 8V, Skoda Octavia 5E RS, Seat Leon 5F Cupra
Contenuto del set
Domande frequenti
Per quali veicoli è adatta questa presa Turbo?
La valvola Turbo è compatibile con veicoli dotati di motore EA888 Gen.3 e turbocompressore IHI IS38, tra cui VW Golf 7 GTI e R, Audi A3 8V e S3 8V, Skoda Octavia 5E RS e Seat Leon 5F Cupra.
Qual è il diametro interno?
Il diametro interno è stato aumentato da Ø40 mm a Ø44 mm, con un incremento della sezione trasversale di quasi il 22%.
Il montaggio è complicato?
No, la presa Turbo è un ricambio plug-and-play per il componente standard.
