IL Kit intercooler Wagner Competition EVO 2 è stato sviluppato per la Audi RSQ3 2.5 TFSI (8U) e garantisce eccellenti prestazioni di raffreddamento con un flusso d'aria sufficiente ai componenti adiacenti, come il radiatore.
La griglia ad alta potenza Competition offre una superficie di raffreddamento di 1560 cm² (87% più grande di quello OEM) e un volume di aria compressa di 15,6 litri (70% più di OEM). Il alluminio pressofuso I quadri terminali sono ottimizzati CAD per una gestione ottimale del flusso d'aria interno, con guide d'aria integrate all'ingresso per un riempimento uniforme e una contropressione minima. Pesano solo 11,2 kg L'intercooler forma un'unità stabile con la traversa originale. L'aspirazione e lo scarico hanno un diametro di 66 millimetriL'installazione viene effettuata sui punti di fissaggio originali, con una semplice sostituzione 1:1.
Proprietà
- Capacità di raffreddamento migliorata
- Superficie di afflusso maggiore dell'87%
- Volume dell'aria di sovralimentazione aumentato del 70%
- Ingresso e uscita 66 mm
- Griglia ad alte prestazioni da competizione con flusso d'aria sufficiente ai componenti adiacenti
- Scatole terminali in alluminio pressofuso (ottimizzate in CAD) con condotti d'aria integrati
- Leggero: 11,2 kg
- Sostituzione 1:1 sui punti di fissaggio originali
Specifiche tecniche
- Veicolo: Audi RSQ3 2.5 TFSI (8U)
- Superficie di raffreddamento: 1560 cm² (+87% rispetto al componente originale)
- Volume dell'aria di sovralimentazione: 15,6 litri (+70% rispetto al valore originale)
- Diametro del raccordo: 66 mm (ingresso e uscita)
- Peso: 11,2 kg
- Scatole terminali: alluminio pressofuso
- Installazione: sostituzione 1:1 sui punti di fissaggio originali
Contenuto del set
- Intercooler Wagner Competition (inclusa traversa)
- Materiale di montaggio
- Istruzioni per l'installazione
Domande frequenti
Per quale auto è adatto questo kit intercooler?
Il kit è stato sviluppato per l'Audi RSQ3 2.5 TFSI (8U).
Di quanto è più ampia l'area di avvicinamento?
La superficie di ingresso è maggiore dell'87% e il volume dell'aria di sovralimentazione è maggiore del 70% rispetto all'intercooler standard.
Il montaggio è complicato?
No, l'intercooler è montato come ricambio 1:1 sui punti di fissaggio originali e forma un'unità stabile con la traversa originale.
