IL TTE600 è un kit turbo di aggiornamento ad alte prestazioni per BMW N54 3.0 Biturbo motore. Questo set è progettato come un Soluzione OEM+ Con una chiara attenzione all'affidabilità, alla risposta rapida e a una solida potenza in uscita. Grazie alla geometria avanzata del compressore billet, alle turbine a 9 pale modificate e ai componenti della wastegate rinforzati, questo kit offre 600 CV comprovati, mentre il montaggio rimane in gran parte lo stesso dell'originale.
Vantaggi
• Potenza comprovata da 600 CV con bobina veloce
• Guidabilità e risposta simili a quelle OEM
• Soluzione wastegate completamente ottimizzata
• Maggiore durata a pressioni di sovralimentazione più elevate
• Montaggio Plug & Play nella posizione originale
• Bilanciamento di alta qualità per una lunga durata
Specifiche tecniche
• Compressore: Geometria del compressore billet di nuova generazione
• Turbina: Turbine speciali ad alta portata a 9 pale
• Magazzinaggio: Pacchetto cuscinetti di aggiornamento TTE
• Attuatore: Attuatore originale
• Valvola deviatrice: Valvola di bypass originale
• Wastegate:
• Braccio wastegate e valvola a farfalla rinforzati
• Aggiornare la boccola wastegate
• Ingressi: Ingressi da 2" richiesti
• Risorse: 600 CV dimostrati
• Bilanciamento:
• Parti finemente bilanciate individualmente
• Bilanciamento del nucleo ad alta velocità assemblato e VSR
• Centralina: è richiesta la ricalibrazione del software
• Produzione: Prodotto in Germania
• Consegna: per coppia di turbocompressori
Compatibilità
Motori BMW N54 3.0 Twin Turbo:
•BMW 135i E8x (2007–2010)
• BMW 1M E87 (2011–2012)
• BMW 335i E9x (2006–2013)
Nota bene: selezionare al momento dell'ordine RHD (guida a destra) O LHD (guida a sinistra) esecuzione.
Contenuto
• 2 turbocompressori TTE600
• Bracci e flap rinforzati della wastegate
• Aggiornare le boccole wastegate
• Attuatori montati
• Documento del risultato del test di bilanciamento VSR
Domande frequenti
Questo set è Plug & Play?
Sì, il montaggio è come l'originale, ma Sono necessari ingressi turbo da 2".
Questo turbo è adatto all'uso quotidiano?
Sì, se regolato correttamente e con l'hardware di supporto giusto, la guidabilità rimane simile a quella dell'OEM.
Quali ulteriori aggiornamenti sono consigliati?
Per sfruttare appieno il potenziale in tutta sicurezza, si consiglia vivamente di aggiornare l'intercooler, i tubi di scarico, il sistema di alimentazione e di mettere a punto la centralina elettronica.
Tempi di consegna
• Nuovo turbo: 3 - 6 giorni lavorativi
• Spedisco il mio vecchio turbo: 20 - 40 giorni lavorativi