IL Piastra di chiusura per sfiato PCV di JT-Products è una soluzione di montaggio diretto per il Motore 2.0 TFSI EA113Questa piastra viene utilizzata quando la ventilazione PCV originale nella parte posteriore dell'aspirazione del turbo viene rimossa, ad esempio con un Eliminazione della valvola PCV, coperchio valvole in alluminio ricavato dal pieno o installazione di un serbatoio di recupero olio.
La piastra sigilla perfettamente il raccordo di respirazione originale e garantisce un'installazione semplice e affidabile senza modifiche. Grazie alla costruzione da acciaio inossidabile La piastra è durevole e resistente alle alte temperature presenti nel vano motore.
Vantaggi
• Montaggio diretto tramite bulloni
• Ideale per sistemi di eliminazione PCV o di recupero vapori olio
• Realizzato in resistente acciaio inossidabile
• Configurazione del vano motore più ordinata e affidabile
• Installazione semplice con il sistema di montaggio originale
Specifiche tecniche
• Materiale: acciaio inossidabile
• Finitura: acciaio inossidabile non verniciato
• Installazione: con bulloni e guarnizione originali (non inclusi)
• Tipo: piastra di chiusura del condotto di sfiato PCV
Compatibilità
Volkswagen
• Volkswagen Golf 5 GTI – 2.0 TFSI EA113
Audi
• Audi S3 8P – 2.0 TFSI EA113
Posto a sedere
• Seat Leon 2 Cupra – 2.0 TFSI EA113
Contenuto
• Piastra di bloccaggio dello sfiato PCV
Domande frequenti
Quando è necessaria una piastra di chiusura?
Quando lo sfiato PCV originale viene rimosso con un sistema di eliminazione PCV, un coperchio valvole in alluminio ricavato dal pieno o un sistema di recupero vapori olio.
È necessario regolare qualche componente?
No, la piastra è progettata per essere montata direttamente sui bulloni.
Sono inclusi bulloni e guarnizione?
No, l'installazione viene eseguita con i bulloni e la guarnizione originali.
