Turbo ibrido K04-064 – Audi S3 8P / TTS / Golf 6 R / GTI 2.0 TFSI EA113

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Turbo ibrido K04-064 – Audi S3 8P / TTS / Golf 6 R / GTI 2.0 TFSI EA113

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Kit di installazione: NO

Prezzo:

Questo turbocompressore ibrido K04-064 è progettato per i motori VAG 2.0 TFSI EA113 e offre un flusso d'aria significativamente maggiore rispetto al turbocompressore K04 standard. Grazie alla girante del compressore in alluminio ricavata dal pieno e alla turbina ottimizzata, questo turbocompressore è adatto per potenze fino a circa 420 CV con gli aggiornamenti e il software appropriati. Il turbocompressore è bilanciato con precisione e dispone di un sistema di scarico della pressione dell'olio integrato per prestazioni affidabili anche in presenza di carichi elevati.

Vantaggi

• Aggiornamento turbo ibrido K04-064
• Ruota del compressore in alluminio billet per un flusso d'aria maggiore
• Turbina ottimizzata per un flusso migliore
• Bilanciamento di precisione per le massime prestazioni
• Riduzione integrata della pressione dell'olio
• Potenziale di potenza fino a circa 420 CV

Specifiche tecniche

• Tipo turbo: turbo ibrido K04-064
• Ruota del compressore: 67 / 50 mm
• Ruota turbina: 54 / 47 mm
• Piattaforma motore: 2.0 TFSI EA113
• Wastegate: riutilizzare l'attuatore originale

Compatibilità

Audi
• Audi A3 8P 2.0 TFSI 200 CV – codici motore AXX / CCZ
• Audi S3 8P 2.0 TFSI 265 CV – codice motore BHZ
• Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272PK – codici motore CDLB / BWA / BPY / CZA / CESA / CETA

Posto a sedere
• Seat Leon 1P 2.0 TFSI 240–265PK – codici motore BWJ / CDLD / CDLA

Volkswagen
• VW Golf 5 2.0 TFSI 200–230PK – codici motore AXX / BYD
• VW Golf 6 GTI 2.0 TFSI 211PK – codice motore CDLG
• VW Golf 6 R 2.0 TFSI 270 CV – codice motore CDLA
• VW Scirocco III 2.0 TSI 211PK – codice motore CAWB
• VW Scirocco R III 2.0 TSI 265HP – codice motore CDLA

Nota bene

Anche i veicoli senza amplificatore del suono devono un tubo dell'acceleratore installare con la connessione corretta a Kit di conversione SUV per poterlo assemblare. Naturalmente anche il software deve essere adattato di conseguenza.

Contenuto

• Turbo ibrido K04-064 con cuscinetti a sfera
• FACOLTATIVO Kit di installazione con guarnizioni per motori 2.0 TFSI EA113 / EA888

Domande frequenti

Qual è la potenza massima di questo turbo?
Fino a circa 420 CV con la giusta messa a punto e gli aggiornamenti.

L'attuatore è incluso?
No, è necessario trasferire l'attuatore originale.

È necessaria la messa a punto?
Sì, per sfruttare appieno questo turbo è necessario un software ECU personalizzato.

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