Questo turbocompressore ibrido K04-064 è progettato per i motori VAG 2.0 TFSI EA888 e offre un flusso d'aria significativamente maggiore rispetto al turbo K04 standard. Grazie alla girante del compressore ricavata dal pieno più grande e alla turbina ottimizzata, il sistema può supportare potenze fino a circa 420 CV con gli aggiornamenti e il software appropriati. Il turbocompressore è bilanciato con precisione e presenta un riduttore di pressione dell'olio integrato per prestazioni affidabili anche sotto carichi elevati.
Vantaggi
• Aggiornamento turbo ibrido K04-064
• Ruota del compressore in alluminio billet per maggiore resistenza e flusso d'aria
• Bilanciamento di precisione per prestazioni ottimali
• Riduzione integrata della pressione dell'olio
• Adatto per configurazioni ad alte prestazioni fino a circa 420 CV
• Kit di installazione con guarnizioni incluse
Specifiche tecniche
• Tipo turbo: turbo ibrido K04-064
• Riferimento BorgWarner: 5304988064
• Ruota del compressore: 67 / 50 mm
• Ruota turbina: 54 / 47 mm
• Piattaforma motore: 2.0 TFSI EA888
• Attuatore: riutilizzare l'attuatore originale
Compatibilità
Audi
• Audi A3 8P 2.0 TFSI 200 CV – codice motore AXX / CCZ
• Audi S3 8P 2.0 TFSI 265 CV – codice motore BHZ
• Audi TTS 8J 2.0 TFSI 272 CV – codice motore BHZ
Posto a sedere
• Seat Leon 1P 2.0 TFSI 240–265PK – codici motore BWJ / CDLD / CDLA
Volkswagen
• VW Golf 5 2.0 TFSI 200–230PK – codici motore AXX / BYD
• VW Golf 6 GTI 2.0 TFSI 211PK – codice motore CCZB
• VW Golf 6 R 2.0 TFSI 270 CV – codice motore CDLA
• VW Scirocco III 2.0 TSI 211PK – codici motore CAWB / CCZB
• VW Scirocco R III 2.0 TSI 265HP – codice motore CDLA
Nota bene
• Attuatore non incluso; è necessario riutilizzare l'attuatore originale
• Il software della ECU deve essere modificato per un corretto funzionamento
• I veicoli senza un amplificatore del suono necessitano di un tubo dell'acceleratore con collegamento corretto per Kit di conversione SUV
Contenuto
• Turbocompressore ibrido K04-064
• OPZIONALE Kit di installazione con guarnizioni per motori 2.0 TFSI EA113 / EA888
Domande frequenti
Qual è la potenza massima di questo turbo?
Fino a circa 420 CV con i giusti aggiornamenti e la giusta messa a punto.
L'attuatore è incluso?
No, è necessario trasferire l'attuatore originale.
È necessaria la messa a punto?
Sì, per sfruttare appieno questo turbo è necessario un software ECU personalizzato.