Questo turbocompressore ibrido K04-015 è un aggiornamento a montaggio diretto per motori 1.8T longitudinali e offre un potenziale di potenza fino a circa 240 CV. Il turbocompressore sostituisce quello originale senza modifiche e mantiene praticamente tutti i collegamenti originali, ad eccezione di un ingresso del turbo leggermente più grande per un migliore flusso d'aria.
Grazie alla configurazione interna migliorata, questo turbocompressore ibrido offre prestazioni migliori, una risposta più rapida e una potenza maggiore rispetto al turbocompressore standard.
Vantaggi
• Potenza fino a ±240 CV
• Sostituzione diretta 1:1
• Migliore flusso d'aria e prestazioni superiori
• Risposta turbo più rapida
• Adatto per configurazioni di uso quotidiano e ad alte prestazioni
• Compatibile con OEM+
• Ideale come upgrade rispetto a un turbocompressore standard
Specifiche tecniche
• Tipo: turbo ibrido K04-015
• Ingresso del turbo più grande
• Adatto per tubi flessibili con punta da 50/51 mm
• Gamma di potenza: fino a ±240 CV
Compatibilità
• Audi A4 B5 / B6 – 1.8T (longitudinale)
• Audi A6 – 1.8T
•Volkswagen Passat B5 (3B) – 1.8T
Informazioni importanti
• Per prestazioni ottimali è necessaria la messa a punto della centralina
• Aggiornamenti necessari per ±240 CV:
• Tubo flessibile con punta in silicone
• Iniettori da 380 cc
• Kit intercooler
• Collettore di aggiornamento
• Gatto sportivo a 200 celle
• Tubo di scarico e sistema di scarico con diametro minimo di 63,5 mm
• Sostituire le linee di alimentazione e di ritorno dell'olio durante l'installazione
• Richiede un tubo di aspirazione del turbo da 50/51 mm
Contenuto
• Turbocompressore ibrido
Domande frequenti
È plug & play?
Sì, si tratta di un componente meccanico imbullonato, ma è necessaria una messa a punto.
Quanta potenza posso raggiungere?
Fino a circa 240 CV con le modifiche di supporto.
Quale tubo TIP mi serve?
Un tubo di aspirazione turbo da 50/51 mm.
È necessario sostituire i tubi dell'olio?
Sì, altamente raccomandato per l'affidabilità.
