Il Garrett PowerMax Stage 1 GT2260S è un turbocompressore a montaggio diretto per motori VAG 2.0 TSI/TFSI EA888 EVO4. Questo turbocompressore completo con attuatore elettronico mantiene l'installazione OEM e fornisce fino a 447 CV (volano), in base ai risultati dei test su veicolo. Grazie all'aerodinamica del compressore GTX Gen II, questo turbocompressore offre una portata e un'efficienza significativamente maggiori rispetto al turbocompressore standard.
Vantaggi
• Aggiornamento Stage 1 a montaggio diretto con montaggio OEM
• Capacità di potenza fino a 447 CV
• +32% di flusso del compressore in più rispetto al turbo OEM della Golf 8 GTI
• Elevata capacità di carico termico fino a 1050°C
• Completamente assemblato con attuatore elettronico
• Miglioramento del flusso d'aria e dell'efficienza
• Adatto per modelli stradali e ad alte prestazioni
Specifiche tecniche
• Tipo di turbo: Garrett PowerMax Stage 1 GT2260S
• Potenza massima: fino a 447 CV (333 kW, volano)
• Cuscinetto: Gruppo rotore con cuscinetti portanti di ultima generazione
• Cuscinetto reggispinta: rinforzato a 360°
• Ruota del compressore: aerodinamica GTX GEN 2
• Ruota turbina: lega Mar-M, resistente al calore fino a 1050°C
• Corpo turbina: acciaio inossidabile Twin-scroll, fino a 1050°C
• Alloggiamento del compressore: ad alto flusso con porta del sensore di velocità
• Collegamenti idrici: 4
• Velocità massima turbo Stage 1: 186.000 giri/min
Dimensioni
Compressore
• Ingresso: 47,00 mm
• Scarico: 60,00 mm
• Taglia: 62
Turbina
• Ingresso: 50,00 mm
• Scarico: 45,00 mm
• Taglia: 81
Compatibilità
• Audi Q3 45 TFSI 2.0 2021+
• Audi TT 45 TFSI 2.0 2020+
• Cupra Leon 2.0 TSI 2021+
• Cupra Formentor 2.0 TSI 2021+
• Seat Tarraco 2.0 TSI 2021+
• Skoda Kodiaq RS TSI 4x4 2021+
• Skoda Octavia RS 2020+
• VW Tiguan 2.0 TSI 2020+
• VW Golf 8 GTI 2020+
Contenuto
• Turbocompressore Garrett PowerMax Stage 1 GT2260S
• Attuatore elettronico calibrato
• Porta del sensore di velocità lavorata nell'alloggiamento del compressore
• Nota: i kit/moduli dei sensori di velocità sono venduti separatamente
Domande frequenti
Si tratta di un aggiornamento aggiuntivo?
Sì, questo turbo è progettato come sostituzione diretta del turbo OEM.
È necessaria la messa a punto?
Sì, è necessario un software ECU personalizzato per utilizzare in modo sicuro la massima potenza.
È incluso un sensore di velocità?
No. Sensori di velocità compatibili (venduti separatamente):
• 781328-0003 (sensore + display)
• 781328-0004 (solo sensore)
Qual è la velocità massima consentita del turbo?
186.000 giri/min - L'utilizzo oltre questo limite avviene a proprio rischio e pericolo e può causare danni o usura prematura.
