Downpipe decat in acciaio inox per modelli Mercedes-Benz con motore M274.920. Progettato per sostituire il catalizzatore originale e migliorare il flusso dei gas di scarico. La struttura monoblocco con attacchi per sonda lambda consente l'installazione diretta e un maggiore potenziale di prestazioni.

Vantaggi

• Miglioramento del flusso dei gas di scarico
• Maggiore potenziale di prestazioni
• Risposta dell'acceleratore più diretta
• Costruzione in acciaio inossidabile di alta qualità
• Dotato di attacchi per sonda lambda

Specifiche tecniche

• Tipo: Downpipe decat
• Materiale: acciaio inossidabile
• Configurazione: 1 pezzo
• Collegamenti sonda lambda: 2
• Montaggio: bullonato

Compatibilità

• Mercedes-Benz Classe C 2.0
– W205, S205, A205, C205
– C200, C250, C300
– Motore: M274.920
- Anno di costruzione 2014 – 2018

• Mercedes-Benz Classe E 2.0
– W212, S212
– E200, E250
– Motore: M274.920
- Anno di costruzione 2013 – 2016

• Mercedes-Benz Classe E 2.0
– W213, S213
– E200, E250
– Motore: M274.920
- Anno di costruzione 2016 – 2018

• Mercedes-Benz Classe GLK X204
– GLK 200, GLK 250
– Motore: M274.920
- Anno di costruzione 2013 – 2015

Contenuto

• Tubo di scarico in acciaio inox decat (1 pezzo)

Domande frequenti

Questo tubo di scarico è legale per la strada?
No, un downpipe decat in genere non è omologato per la circolazione su strada ed è destinato all'uso in pista o fuoristrada.

È possibile montare le sonde lambda?
Sì, il downpipe è dotato di due attacchi per la sonda lambda.

È consigliata la messa a punto della centralina?
Sì, si consiglia di modificare la centralina per evitare codici di errore e ottenere i massimi risultati.