IL Kit tubo di sovralimentazione do88 è stato sviluppato per la Audi RS3 8V, Audi RS3 8Y E Audi TT RS 8SQuesto set completo contiene tutti i tubi e i flessibili da e verso l'intercooler ed è progettato per essere compatibile con l'intercooler do88 Performance con nucleo Garrett.
Il kit è composto da un 70 millimetri Tubo di sovralimentazione in alluminio sul lato caldo e tubo di sovralimentazione in alluminio pressofuso sul lato freddo. Grazie a diametri maggiori, transizioni fluide, tubi curvati a mandrino e tubi flessibili in silicone rinforzato, il sistema offre un flusso d'aria significativamente superiore rispetto al sistema OEM.
Proprietà
- Flusso d'aria superiore del 31% rispetto al modello originale.
- 638 CFM a 150 mbar (2,17 psi) rispetto ai 440 CFM del componente originale.
- Migliore flusso d'aria e minore contropressione per il motore.
- Mandrino curvo 70 mm (2¾") Tubo di sovralimentazione dal turbocompressore all'intercooler.
- Verniciatura a polvere nera per una finitura resistente e pulita.
- Tubo di sovralimentazione in alluminio pressofuso dall'uscita dell'intercooler al corpo farfallato.
- Diametro maggiore rispetto al componente originale, con transizioni fluide.
- Elimina due potenziali punti di perdita sul lato freddo.
- Due connessioni NPT da 1/8" lavorate a CNC per iniezione di metanolo o sensori di pressione.
- Tubi flessibili in silicone rinforzato per pressioni e temperature elevate del turbocompressore.
- Tubo in silicone appositamente sviluppato per la valvola BOV.
- Fascette stringitubo di alta qualità incluse.
- Compatibile con veicoli a partire dall'anno modello 2019 grazie all'adattatore per il ricircolo della valvola di sfiato (BOV) incluso.
- Disponibile per connessioni intercooler OEM da 70 mm o per l'intercooler ad alte prestazioni do88 (ICM-420) con connessioni da 80 mm.
- Fornito completo di tutti gli accessori di montaggio necessari.
Specifiche tecniche
- Flusso d'aria: 638 CFM a 150 mbar (2,17 psi).
- Flusso d'aria OEM: 440 CFM nelle stesse condizioni di prova.
- Miglioramento del flusso d'aria: 31%.
- Lato caldo: tubo di carico in alluminio 70 mm (2¾").
- Lato freddo: tubo di sovralimentazione in alluminio pressofuso.
- Collegamento dell'intercooler lato freddo: 86 mm.
- Lato freddo del raccordo OEM: 64 mm.
- Intercooler do88 Performance con diametro interno: 80 millimetri.
- Due connessioni NPT da 1/8" lavorate a CNC.
- Tubi flessibili in silicone con rinforzo a 4 strati.
- Verniciatura a polvere nera sul lato caldo del tubo di sovralimentazione.
Contenuto del set
- Kit tubo di sovralimentazione do88
- Tubo di sovralimentazione in alluminio da 70 mm dal turbocompressore all'intercooler
- Tubo di sovralimentazione in alluminio pressofuso dall'intercooler al corpo farfallato
- Tubi flessibili in silicone rinforzato
- Tubo in silicone per la valvola BOV
- Adattatore per il ricircolo della valvola di sfiato (BOV) per veicoli a partire dall'anno modello 2019
- Fascette stringitubo di alta qualità
- Tutti i componenti di montaggio necessari
Domande frequenti
Questo kit include tutti i tubi flessibili e i condotti di collegamento all'intercooler?
Sì, questo kit include tutti i tubi e i flessibili che collegano il turbocompressore, l'intercooler e il corpo farfallato.
Per quali intercooler è disponibile questo kit?
Esiste una versione per connessioni intercooler OEM da 70 mm e una versione per l'intercooler ad alte prestazioni do88 (ICM-420) con connessioni da 80 mm.
Il tubo di alimentazione è dotato di attacchi per sensori aggiuntivi o per l'iniezione di metanolo?
Sì, il tubo di sovralimentazione è dotato di due terminali da 1/8 NPT lavorati a CNC per l'iniezione di metanolo o, ad esempio, per un sensore di pressione del turbocompressore.
Il kit è compatibile con i veicoli a partire dall'anno modello 2019?
Sì, è incluso un adattatore per il ricircolo della valvola di sfiato.
