IL aspirazione do88 per il Audi RS3 8V, RS3 8Y e TT RS 8S 2.5 TFSI è stato sviluppato per applicazioni ad alta potenza. Questo sistema di aspirazione aperto è realizzato in fibra di carbonio preimpregnata con infusione sottovuoto ed è progettato per il massimo flusso d'aria senza restrizioni.
Il sistema utilizza un enorme Filtro aria BMC da 152 mm (6") e un tubo di ingresso del carbone che ha un diametro sul lato del filtro 6 pollici ha. Verso il turbo, il tubo si restringe, ma in nessun punto diventa più stretto di 4,5 polliciIl sistema è stato testato con la fluidodinamica computazionale (CFD), progettato con il software CAD ed è compatibile sia con il sistema di aspirazione turbo originale che con diverse configurazioni aftermarket.
Proprietà
- Design con presa d'aria aperta, studiato per ottimizzare il flusso d'aria.
- Realizzato in fibra di carbonio preimpregnata iniettata sottovuoto con trama a saia 2x2.
- Dotato di un filtro dell'aria ad alte prestazioni BMC da 152 mm (6").
- Verificato tramite CFD e progettato in CAD.
- Adatto a motori elaborati, turbocompressori ibridi e configurazioni con turbocompressori di grandi dimensioni.
- Compatibile con il tubo di aspirazione turbo ad alte prestazioni do88 da 4,5" opzionale.
- Compatibile con il tubo di aspirazione del turbo OEM.
- Compatibile con tubi e condotti di aspirazione turbo aftermarket progettati per il collegamento al sistema di aspirazione OEM.
- Caduta di pressione ridotta rispetto al componente originale.
- Tasse inferiori sui componenti originali.
- Risposta dell'acceleratore e risposta del turbo migliorate.
- Design senza curve strette o restrizioni.
- Amplificazione del rumore di aspirazione proveniente dal turbocompressore e dalla valvola di bypass.
- Adatto a future modifiche, come ad esempio l'installazione di un turbocompressore.
- Installazione rapida utilizzando i punti di fissaggio originali dell'alloggiamento del filtro dell'aria.
- Vernice trasparente lucida, resistente ai raggi UV e al calore, per proteggere dallo scolorimento.
- Filtro dell'aria lavabile e riutilizzabile.
Specifiche tecniche
- Diametro del filtro dell'aria: 152 mm (6").
- Diametro del tubo di aspirazione in corrispondenza del filtro dell'aria: 6 pollici.
- Diametro minimo del tubo di ingresso: 4,5 pollici.
- Miglioramento del flusso d'aria nel condotto di aspirazione: 19% rispetto al componente originale.
- Miglioramento del flusso d'aria combinato con il tubo di aspirazione turbo do88 da 4,5": 76%.
- Massimo miglioramento del flusso d'aria in combinazione con il tubo di aspirazione turbo do88 opzionale per TTE 777 e TTE 855: 102%.
- Il design aperto offre un flusso d'aria superiore del 5-10% rispetto al sistema chiuso, a seconda dell'applicazione.
- Adatto per potenze fino a circa 1.000 CV.
Contenuto del set
- aspirazione do88
- Filtro aria ad alte prestazioni BMC da 152 mm (6")
- tubo di aspirazione in carbonio
Domande frequenti
Quali versioni sono disponibili?
Il sistema è disponibile come presa d'aria per il collegamento al tubo di aspirazione turbo originale in fusione oppure in combinazione con un tubo di aspirazione turbo do88 e un adattatore CNC per varie versioni di turbocompressore.
Con quali turbocompressori è compatibile il sistema?
Sono disponibili configurazioni per i turbocompressori originali, TTE 600, TTE 625 V2, TTE 700, TTE 777 e TTE 855.
Il filtro dell'aria è riparabile?
Sì, il filtro dell'aria BMC è lavabile e riutilizzabile, garantendo una lunga durata.
Ci sono aspetti particolari da considerare per i veicoli con guida a destra?
Sì. Sui veicoli con guida a destra, questo sistema si adatta esclusivamente in combinazione con il tubo di aspirazione del turbo originale o con il set di tubi do88-kit246.
