Il kit di potenziamento dell'intercooler Airtec per la Seat Leon 1M Cupra R 1.8T sostituisce il restrittivo sistema a doppio intercooler con una configurazione a singolo passaggio più efficiente, dotata di un nucleo da 60 mm. Ciò garantisce un migliore flusso d'aria, temperature di aspirazione inferiori e una potenza sensibilmente maggiore.
Questo kit offre un eccellente equilibrio tra prezzo e prestazioni ed è adatto sia a veicoli di serie che a veicoli elaborati, con risultati comprovati al banco prova.
Vantaggi
• Sostituisce la configurazione a doppio intercooler con un sistema a passaggio singolo
• Migliore flusso d'aria e minore restrizione
• Temperature di ingresso inferiori
• Aumento di potenza fino a +12 CV (test effettuatoStage 1)
• Adatto a livelli di accordatura più elevati
• Non sono necessarie modifiche al paraurti
• La barra di protezione originale è stata mantenuta
• I fendinebbia vengono mantenuti
Specifiche tecniche
• Nucleo: intercooler ad alto flusso da 60 mm
• Materiale: alluminio con serbatoi terminali in fusione
• Tubi in silicone: rinforzati a 4/5 strati
• Finitura: Nero satinato
• Include raccordi in alluminio e fascette in acciaio inossidabile
• Tempo di installazione: circa 2-3 ore
Compatibilità
• Seat Leon 1M Cupra R – 1.8T 20V
Informazioni importanti
• Non è necessaria alcuna modifica al paraurti
• La barra di protezione originale rimane intatta
• Include tubi flessibili in silicone monoblocco (nuovo tipo)
• Adatto per l'uso veloce su strada e in pista
Contenuto
• Intercooler Airtec (nucleo da 60 mm)
• Tubi flessibili in silicone
• Giuntatrice per alluminio
• Staffe di montaggio
• Materiale di montaggio
• Manuale di installazione
Domande frequenti
Qual è il vantaggio rispetto al prodotto OEM?
Migliore raffreddamento, minore dispersione di energia e prestazioni più stabili.
È adatto per la messa a punto?
Sì, ideale per configurazioni Stage 1 e superiori.
Il paraurti necessita di modifiche?
No, non sono necessarie modifiche.
Quanto guadagno in conto capitale posso aspettarmi?
Circa +12 CV con Stage 1, ancora di più con elaborazioni più spinte.