Intercooler frontale Airtec Motorsport Stage 3 per il Ford Fiesta ST Mk8sviluppato per garantire le massime prestazioni di raffreddamento possibili in veicoli pesantemente modificati per l'uso in pista e per la guida sportiva su strada.
Questo intercooler Stage 3 è progettato e prodotto presso la sede centrale di AIRTEC nel Regno Unito e rappresenta l'aggiornamento di raffreddamento definitivo per i modelli Fiesta ST, con ampie modifiche a livello software e hardware.
L'intercooler utilizza un nucleo a gradini a passaggio singolo di dimensioni standard che utilizza l'intera larghezza della griglia per massimizzare il flusso d'aria e la capacità di raffreddamento. Il design a gradini è costituito da un sezione inferiore profonda 80 mm e un sezione superiore da 40 mm, con conseguente enorme aumento di volume e superficie di raffreddamento rispetto all'intercooler originale.
Grazie alla maggiore capacità, le temperature di sovralimentazione rimangono significativamente più basse sotto carico elevato, aspetto fondamentale per i veicoli con pressione del turbo aumentata, turbocompressori ibridi o altri aggiornamenti ad alte prestazioni.
Il kit è completo di Serbatoi Airtec con estremità in fusione, staffe di montaggio tagliate al laser, raccordi in silicone e tutta la ferramenta necessaria per un'installazione diretta tramite bulloni senza modifiche al paraurti.
Terminato in Nero satinato Pro-Series per un look elegante e professionale.
Vantaggi
• Progettazione del nucleo a gradini Stage 3
• Capacità di raffreddamento massima
• Nucleo a passaggio singolo di dimensioni standard
• Temperature di ingresso inferiori
• Ideale per veicoli pesantemente modificati
• Serbatoi Airtec con estremità in fusione
• Connessioni più grandi da 60 mm e 67 mm
• Non sono necessarie modifiche al paraurti
• Montaggio diretto tramite bulloni
• Finitura nero satinato serie Pro
Compatibilità
Ford Fiesta ST Mk8 1.5 EcoBoost
Domande frequenti
Per quale livello di potenza è progettato questo intercooler?
Questo intercooler Stage 3 è stato sviluppato per veicoli pesantemente modificati con numerosi aggiornamenti software e hardware.
È necessario regolarlo per l'installazione?
No, questo intercooler si monta dietro il paraurti e la barra di protezione originali senza modifiche.
Qual è il vantaggio del design del nucleo a gradini?
Il design a gradini aumenta significativamente la capacità di raffreddamento e il flusso d'aria senza inutili restrizioni.
Questo intercooler è adatto all'uso in pista?
Sì, questo intercooler è stato sviluppato specificamente per l'uso in pista e per carichi pesanti prolungati.
