IL Intercooler Airtec Motorsport per il Ford Mustang 2.3 EcoBoost Si tratta di un intercooler più grande e con un flusso maggiore, che sostituisce direttamente l'unità originale, più piccola e restrittiva. L'intercooler è adatto all'uso in pista e alla guida sportiva su strada e previene perdite di prestazioni evidenti durante la guida prolungata e aggressiva.
Nello spazio limitato dietro il paraurti, Airtec ha optato per un nucleo più alto con una profondità di 90 mmCiò produce un Capacità maggiore del 107% rispetto all'intercooler originale: 12,6 litri contro 6,1 litri. Anche l'area frontale aumenta di 84%, da 761 cm² a 1.400 cm², sfruttando in modo ottimale il flusso d'aria disponibile.
Il nucleo è combinato con serbatoi terminali in fusione monoblocco ad alto flussoche guidano il flusso d'aria in modo corretto ed efficiente attraverso l'intercooler. Il risultato è una capacità di raffreddamento significativamente maggiore e una temperatura dell'aria in aspirazione inferiore rispetto all'unità originale.
La finitura è una verniciatura a polvere neraSono inclusi tutti i materiali di montaggio e un manuale di istruzioni completo.
Vantaggi
• Volume superiore del 107% rispetto all'intercooler originale
• Superficie frontale più ampia dell'84%
• nucleo profondo 90 mm
• Serbatoi terminali monoblocco in fusione ad alta portata
• Temperature di ingresso inferiori
• Fornito completo di materiali di montaggio e manuale
Specifiche tecniche
• Larghezza: 500 mm (originale Ford: 525 mm)
• Altezza: 280 mm (originale Ford: 145 mm)
• Profondità: 90 mm (originale Ford: 80 mm)
• Capacità: 12,6 litri (originale Ford: 6,1 litri)
• Area frontale: 1.400 cm² (originale Ford: 761 cm²)
• Connessioni: 55 mm
Compatibilità
• Ford Mustang 2.3 EcoBoost
Domande frequenti
Di quanto è più grande questo intercooler rispetto a quello originale?
Il volume è maggiore del 107%, 12,6 litri rispetto a 6,1 litri. La superficie frontale è maggiore dell'84%, 1.400 cm² rispetto a 761 cm².
Questo intercooler sostituisce direttamente quello originale?
Sì. L'intercooler è un ricambio diretto per l'intercooler originale, che era più piccolo e più restrittivo.
Quali sono i vantaggi dei serbatoi terminali monoblocco fusi?
I serbatoi terminali stampati ad alto flusso guidano il flusso d'aria in modo corretto ed efficiente attraverso il nucleo.
È incluso tutto il necessario per il montaggio?
Sì. Sono inclusi tutti i materiali di montaggio e un manuale di istruzioni completo.
