Il TTE IS38Race è il turbocompressore definitivo per il motorsport, basato sul turbocompressore IHI IS38 originale: non un clone economico. Sviluppato appositamente per i motori VAG EA888.3 1.8 e 2.0 TSI, questo turbocompressore combina l'affidabilità OEM con gli aggiornamenti TTE per una maggiore spinta e prestazioni durature.
Il turbo è dotato di un pacco cuscinetti TTE aggiornato, di una marmitta rimossa tramite CNC per migliorare flusso e sound, e di un nucleo calibrato per il motorsport. Ogni unità è bilanciata dinamicamente a 250.000 giri/min e viene fornita con un report di bilanciamento ufficiale. Adatto come sostituzione diretta di un IS38 standard, senza necessità di rimappatura o calibrazione software aggiuntiva.
Vantaggi
• Turbo IHI IS38 originale come parte di base
• Attuatore OEM, valvola di bypass e smorzatore di spinta (calibrati TTE)
• Pacchetto cuscinetti rinforzati per l'aggiornamento TTE
• Rimozione del silenziatore CNC per un flusso e un suono migliori
• Sostituzione Plug & Play dell'OEM IS38
• Bilanciato a 250.000 giri/min – report incluso
• Compatibile con tutte le centraline IS38 stage 1, 2 e 2+ (APR, Unitronic, Revo ecc.)
• Qualità TTE comprovata – Made in Germany
Contenuto
• Turbo potenziato per gara IS38
Domande frequenti
Devo usare un software speciale?
No, il turbo funziona con il software IS38 standard ed è adatto anche a tutte le calibrazioni Stage 1, 2 e 2+.
Qual è la differenza con un OEM IS38?
Il TTE IS38Race è dotato di un pacco cuscinetti rinforzato, un flusso migliorato grazie alla rimozione della marmitta CNC ed è bilanciato con maggiore precisione.
Questo turbo produce più rumore?
Sì, la rimozione della marmitta CNC migliora il flusso d'aria e crea un suono più sportivo.
Tempi di consegna
Nuovo turbo (5 - 15 giorni lavorativi)
Sto inviando il mio vecchio turbo (20 - 40 giorni lavorativi)