Questo Scorpione tubo di scarico decat è progettato per i modelli BMW con Motore B58 e sostituisce il convertitore catalitico standard per il massimo flusso dei gas di scarico. Il downpipe è realizzato in 100% acciaio inossidabile T304, Saldato TIG e si è esibito con un impressionante Diametro 5" (125 mm), che riduce notevolmente la contropressione.

L'installazione è bullone diretto e si adatta senza modifiche tra il turbo e il Marmitta centrale OEM o un scarico sportivo aftermarketIl risultato è un turbo più veloce, più potenza (con la messa a punto) e una nota di scarico più aggressiva. Inoltre, il downpipe fornisce un risparmio di peso di circa 1,5 kg rispetto all'OEM.

Prodotto nel Regno Unito e fornito con istruzioni di montaggio.

Vantaggi

• Design decat ad alto flusso da 5" (125 mm)
• Montaggio diretto tramite bulloni
• Adatto a scarichi OEM e aftermarket
• Minore contropressione e bobina più veloce
• Risparmio di peso di circa 1,5 kg
• Completamente in acciaio inossidabile T304, saldato TIG
• Prodotto nel Regno Unito

Specifiche tecniche

• Diametro: 5" / 125 mm
• Versione: Decat (senza catalizzatore)
• Materiale: acciaio inossidabile T304
• Produzione: Saldatura TIG
• Montaggio: avvitamento diretto
• Origine: Regno Unito

Compatibilità

• BMW Serie 1 F20/F21 – M140i
• BMW Serie 2 F22/F23 – M240i
• BMW Serie 3 F30/F31/F34 – 340i
• BMW Serie 4 F32/F33/F36 – 440i
• Motore: B58

Contenuto

• Tubo di scarico Scorpion decat
• Istruzioni di montaggio

Domande frequenti

Questo downpipe è compatibile con lo scarico originale?
Sì, si collega direttamente al tubo centrale OEM.

È consigliata la messa a punto dopo l'installazione?
Sì, per ottenere prestazioni ottimali ed evitare codici di errore, si consiglia vivamente di effettuare la messa a punto.

Questo tubo di scarico è legale per la strada?
No, questa è una versione decat senza convertitore catalitico.