IL Sistema Cat-Back non risonante Scorpion è una soluzione di scarico di alta qualità progettata appositamente per Mini Clubman F54 Cooper S dal 2015 al 2018 (modello non GPF)Dopo il suo lancio nel 1959, la Mini classica si è rapidamente trasformata in un'icona globale, grazie anche alla collaborazione con Cooper negli anni '60. Questa collaborazione ha portato alla varianti iconiche Cooper e Cooper S, che ha giocato un ruolo importante nella storia del motorsport, tra cui la vittoria nella Rally di Monte Carlo In 1964 e 1965La produzione della Mini classica è terminata nel 2000, ma la nuova generazione BMW Mini, Lanciato nello stesso anno, il sistema di scarico Scorpion ha continuato la ricca storia del marchio. Scorpion vanta oltre 30 anni di esperienza nello sviluppo di scarichi ad alte prestazioni per Mini classiche e moderne. La nostra partnership con la serie di corse Mini Challenge ci consente di portare le ultime tecnologie e innovazioni direttamente dalla pista alla strada. Offre un significativo miglioramento in termini di suono, prestazioni ed esperienza di guida complessiva. Questo sistema cat-back è realizzato in Grado T304 per sport motoristici Acciaio inossidabile, che garantisce durata e resistenza alla corrosione. La struttura curva del mandrino CNC ottimizza il flusso dei gas, migliorando la risposta dell'acceleratore e aumentando la potenza. I clienti possono scegliere una versione risonante (più silenziosa) o non risonante (più rumorosa), a seconda del livello sonoro preferito. Questo sistema è compatibile con vari stili di terminali di scarico, tra cui il nostro popolare Daytona in ceramica nera/lucida da 114 mm e l'esclusivo Ascari in carbonio. Per i tuner che cercano maggiore potenza, offriamo anche tubi di scarico turbo ad alto flusso, con l'opzione di un catalizzatore sportivo a 200 celle per un flusso di gas migliorato o una versione decatalizzata non filtrata per le massime prestazioni (solo per uso motorsport).
Vantaggi:
• Garanzia a vita*
• Acciaio inossidabile T304 per sport motoristici
• Disponibili tubi di scarico Cat-back, risonanti o non risonanti e turbo
• Aggiornamenti flessibili, messa a punto progressiva in fasi
• Scelta di terminali di scarico Daytona in ceramica lucidata/nera o Ascari in carbonio
• Progettato, sviluppato e prodotto nel Derbyshire, Regno Unito dal 1992
Contenuto:
• Sistema cat-back Scorpion
• Terminali di scarico opzionali
Istruzioni di montaggio SMNS029C.pdf
Guida al montaggio
